Lando Norris, en la previa del GP de Hungría, se mostró cansado de las afirmaciones que sugieren que es «demasiado amable» en su duelo con Max Verstappen en la pista. Basándose en la segunda sesión de entrenamientos libres, es muy probable que los dos rivales y amigos vuelvan a luchar por la victoria en el Hungaroring.
Este año, Norris ha dejado escapar varias victorias, también debido a errores estratégicos y de neumáticos. Le frustra que su contador en 2024 solo marque una victoria en el GP. Si quiere desafiar al líder del campeonato, Max Verstappen, esta temporada, necesita apresurarse. Pero las perspectivas de éxito parecen buenas en Hungría después de las primeras sesiones de entrenamiento. El McLaren MCL38 se siente como en casa en el Hungaroring.
Nico Hülkenberg es el primer piloto que inicia la segunda sesión de entrenamientos libres bajo el ardiente sol húngaro (32 grados) a las cinco en punto de la hora local. Comprensible, ya que el veterano alemán tuvo que ceder su coche en la primera sesión al piloto reserva Oliver Bearman, que Haas ha contratado como piloto a partir de 2025. Hülkenberg quiere continuar la impresionante racha de las últimas semanas, aunque el Hungaroring tradicionalmente no se le da bien a Haas.
En la segunda hora de entrenamiento, los equipos buscan principalmente las opciones de neumáticos adecuadas para la carrera del domingo. El calor extremo y, por lo tanto, la alta temperatura del asfalto presentan bastantes desafíos en el corto y sinuoso circuito. Para Charles Leclerc, la búsqueda dura un cuarto de hora. Pierde el control de su Ferrari al salir de la curva 4, se estrella fuertemente contra las barreras de seguridad y se retira. El coche médico sale por precaución, pero el monegasco está bien. Su coche, por otro lado, ha sufrido daños considerables.
La retirada del Ferrari le cuesta al resto del campo un cuarto de hora de tiempo de juego. Eso significa mucho tráfico en la pista en los últimos treinta minutos. El mejor tiempo que Sergio Pérez ha marcado en los primeros minutos no dura mucho. En las simulaciones de clasificación con los neumáticos más rápidos (rojos), George Russell es el primero en superarlo, seguido por Lando Norris. El tiempo que el británico marca en el McLaren (el único equipo que no ha traído actualizaciones a Hungría) no se mejora. Max Verstappen se queda a un cuarto de segundo, Carlos Sainz a casi catorce.
