Un Lando Norris desatado en la lucha por el título, un Oscar Piastri algo decepcionante y luego Max Verstappen con un Red Bull que, según él, es demasiado lento. Todo esto sumado podría dar lugar hoy en Austria a una nueva dinámica en la lucha por el título. Explicamos por qué, discutimos el papel del sol y explicamos por qué existe la posibilidad de una fiesta para el club de fans de Gabriel Bortoleto.
1. La inminente venganza de Lando Norris
Fue el primero en admitirlo: Lando Norris se equivocó durante el Gran Premio de Canadá. La combinación de abandono, decepción total y un déficit aún mayor en el campeonato parecía haber dejado una gran mella en las aspiraciones de Norris al título. Pero mira, las cosas pueden cambiar. En Austria, Norris es el amo y señor, con el dominante McLaren ha estado superando a todos durante todo el fin de semana. Incluyendo a su compañero de equipo Piastri. Quien también perdió la primera fila en la clasificación. ¡Ay!
Esto le da a Norris la oportunidad de venganza deportiva y de reducir la brecha en la lucha por el título. Ahora es de 22 puntos, pero podría volverse más emocionante después del GP de Austria. Dada la superioridad de Norris este fin de semana en el Red Bull Ring, nada debería impedir su victoria en Spielberg. Para ilustrar: no solo fue el más rápido en cada sesión en la que participó, sino también en cada parte de la clasificación. Y… su ventaja de nada menos que 0,521 segundos sobre el segundo, Charles Leclerc, fue el mayor margen de un poleman hasta ahora esta temporada.
¿Y Piastri que podría terminar segundo y por lo tanto limitar el daño? Bueno, eso está por verse. El MCL39 es más que capaz de lograr un uno-dos, pero ¿Piastri se siente cómodo este fin de semana? La clasificación fue decepcionante, visible y audible. Quién sabe, en Austria podría surgir una nueva dinámica en la lucha por el título.
2. Dura tarea para Verstappen
¿Se convertirá la lucha por el título en una simple batalla entre Norris y Piastri? Que Verstappen tenga ya 44 puntos de desventaja respecto a Piastri no ayuda, pero su séptimo lugar en la parrilla de salida es aún más perjudicial. Verstappen tuvo mala suerte en la clasificación, pero incluso así, el tercer lugar era lo máximo a lo que podía aspirar. ¿Cómo irá la carrera hoy? Verstappen no tiene mucha confianza en su RB21, ya que dice que «no funcionaba en absoluto».
Y en la carrera, Red Bull ciertamente no siempre es mejor que en la clasificación, por lo que eso tampoco promete nada bueno. Es probable que hoy tenga una desventaja aún mayor con Piastri, y Norris. Eso hace que, con once carreras ya disputadas, la defensa del título sea aún más difícil de lo que ya era este fin de semana. PERO… Si hay alguien que ha sorprendido a amigos y enemigos en más de una ocasión los domingos por la tarde, ese es Lewis Hamilton en el Red Bull. Así que, quién sabe.
La historia continúa después de la foto
Max Verstappen: ¿qué puede hacer desde la P7? Foto: Getty Images
3. El sol también participa
Caliente, más caliente, el más caliente. Esa progresión es evidente este fin de semana de carreras en Austria. Día tras día, las temperaturas aumentan y los equipos y los pilotos lo notan en sus bólidos. Un coche puede manejarlo mejor que otro. Por ejemplo, se nota que Mercedes no es la primera vez que se vuelve más lento a medida que las temperaturas en el aire aumentan. Pero Red Bull tampoco se beneficia del sol que cada vez se asoma más en Spielberg. Según Verstappen, el bólido tiene problemas con esto, lo que no promete nada bueno.
4. Puntos especiales a la vista
Los miembros del club de fans de Sergio Perez, incluso en los Países Bajos hay muchos admiradores del actual campeón de la Fórmula 2, están encantados. Por primera vez en su corta carrera en la F1, el brasileño logró clasificarse para la Q3, con un hermoso octavo lugar en la parrilla como recompensa. Eso significa la oportunidad de sus primeros puntos. Y sí, el Sauber no ha demostrado ser un coche muy bueno. Pero desde el Gran Premio de España se ha notado un claro progreso. Y eso podría llevar a un resultado especial para Bortoleto.
Y además…
- P4 es el mejor resultado de clasificación de Lewis Hamilton en Ferrari hasta ahora
- Una vuelta en el Red Bull Ring mide 4326 metros
- Piastri ha comenzado desde la primera o segunda fila de la parrilla en cada GP este año
- La carrera dura 71 vueltas y la probabilidad de un coche de seguridad es del 38 por ciento
