El piloto de Aston Martin, Lance Stroll, reflexiona sobre un decepcionante fin de semana de carreras en Monza. El canadiense cruzó la línea de meta en último lugar, a más de una vuelta de distancia del ganador Max Verstappen. El piloto de 27 años, que ya no es conocido por sus revolucionarias entrevistas post-carrera, fue notablemente escueto después del Gran Premio. Más tarde, el jefe de Aston Martin, Mike Krack, defendió al ‘frustrado’ Stroll.
Mientras que su compañero de equipo Fernando Alonso tuvo que abandonar prematuramente el GP de Italia debido a una suspensión defectuosa, Stroll fue el último en su Aston Martin el domingo. La estrategia de correr casi cincuenta vueltas con un solo juego de neumáticos le salió cara. Después de la carrera, F1TV le preguntó si esta elección inusual le había costado un buen resultado. «Sí», suspiró. ¿Tenía algo más que añadir sobre la carrera? No, al parecer; el silencio reinó detrás del micrófono.
Luego se le preguntó a Stroll sobre el incidente con Esteban Ocon. El francés lo había empujado fuera de la pista y recibió una penalización de cinco segundos y un punto de penalización en su licencia. De nuevo, el silencio era inquietante. ¿Podía Stroll mencionar algo positivo sobre el fin de semana para Aston Martin? «No mucho», respondió aburrido. Bueno, ¿estaba de acuerdo con la sanción para Ocon? «No tengo nada que decir al respecto», respondió, encogiéndose de hombros. Luego interrumpió la entrevista de forma espontánea.
‘La frustración es normal’
Poco después, Mike Krack, oficial de pista de Aston Martin, habló con la prensa. Como era de esperar, se le preguntó acerca de la actitud aburrida de Stroll. ¿Estaba su piloto enfadado con la estrategia elegida? «No, creo que en este tipo de situaciones, en las que tienes una carrera con prácticamente ninguna degradación y empiezas desde atrás, simplemente tienes que esperar oportunidades», respondió. «Siempre tenemos en cuenta los coches de seguridad después de nuestras paradas en boxes, así que dijimos: ‘Esperemos hasta que salga’. Desafortunadamente, eso no sucedió. Entonces es normal que sientas cierto grado de frustración. Das lo máximo, pero luchas en vano. Entonces la frustración es normal».
Finalmente, Krack señaló un problema en el pit lane. Es posible que Aston Martin perdiera mucho tiempo allí para Stroll. «Tuvimos que mantenerlo en boxes más tiempo del necesario», concluyó el luxemburgués. «Afortunadamente, tenemos los registros de datos, así que definitivamente vamos a analizar esto».
