Todo apuntaba a que el ex piloto de Alpine Jack Doohan competiría este año en la categoría nacional single seater de Japón. Tras varias pruebas con Kondo Racing, una filial de Toyota, el camino parecía allanado para un asiento fijo. Sin embargo, su participación en la nueva temporada se frustró en el último momento. Doohan disputó siete Grandes Premios con Alpine antes de perder su butaca a principios del año pasado frente a Franco Colapinto.
Kondo Racing anunció el viernes que ha contratado a Ukyo Sasahara. El segundo asiento está reservado para Luke Browning, piloto reserva de Williams. Por tanto, Jack Doohan se queda fuera. Es posible que su desastroso debut en los test influyera en la decisión; en diciembre chocó tres veces en tres días en Suzuka. Aun así, esos errores costosos no serían la razón principal por la que Doohan fue descartado. Según se informa, las negociaciones se rompieron por el presupuesto que se esperaba aportara el australiano para su participación.
Sin asiento
Aparte de un asiento en Kondo Racing, a Jack Doohan también se le vinculó con un papel como piloto reserva en Haas, dadas las estrechas relaciones entre el equipo estadounidense y la división de competición de Toyota. Sobre ese posible acuerdo se sabe poco más. Para el piloto de 23 años, esto significa que por ahora no tiene asiento de competición para 2026. El año pasado siguió activo como piloto reserva en Alpine, pero esa colaboración se terminó en enero.
“El equipo quiere agradecer a Jack su dedicación y profesionalidad durante los últimos cuatro años, tanto dentro como fuera de la pista, y le desea lo mejor para el futuro”, escribió Alpine en redes sociales. Doohan fue el primer piloto que pasó del programa de formación de los franceses a la Fórmula 1.
