Isack Hadjar parecía estar en camino a un resultado sólido en Qatar, pero su carrera terminó abruptamente debido a un defecto técnico en su Racing Bulls. El deflector en la rueda delantera izquierda – un elemento aerodinámico sobre el neumático – falló y cortó su neumático, eliminando instantáneamente su oportunidad de ganar puntos.
Hadjar se clasificó en sexto lugar y mantuvo esa posición durante mucho tiempo, hasta que una pieza de su VCARB 02 se rompió y cortó su neumático. Después de la carrera, el francés apenas pudo ocultar su frustración. «El alerón delantero se rompió de repente, se metió debajo del coche y cortó mi neumático. Totalmente sin motivo», dijo a Viaplay. «Simplemente se rompió por sí solo». Hadjar se sintió impotente: «Aparentemente, estoy conduciendo un coche de LEGO», se burló, visiblemente decepcionado después de su DNF.
El jefe del equipo Racing Bulls, Alan Permane, asumió la responsabilidad inmediatamente después de la carrera y reconoció que el equipo había dejado a Hadjar en la estacada. «En primer lugar, nuestras disculpas a Isack por la falla del componente», dijo. «El deflector de la rueda izquierda se rompió, probablemente debido a los agresivos bordillos aquí. Pero, por supuesto, esto no debería suceder. Vamos a investigar cómo pudo suceder esto». Este tipo de incidente no es una excepción para Racing Bulls, ya que durante el Gran Premio de China también se rompió una parte del alerón delantero del coche de Yuki Tsunoda. El equipo parece tener que buscar de nuevo la causa de un posible problema estructural con las piezas aerodinámicas.
Promoción a Red Bull
Después del Gran Premio de Qatar, está claro que Hadjar se unirá al equipo principal de Red Bull la próxima temporada. El novato de Racing Bulls impresionó este año e incluso logró un podio en Zandvoort. Reemplazará a Yuki Tsunoda y se unirá a Max Verstappen en 2026.
