El jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, parece insinuar que Racing Bulls está lidiando con problemas similares a los de Red Bull. El equipo hermano utiliza el mismo túnel de viento y herramientas que los austriacos. Horner mencionó anteriormente los problemas de correlación entre los datos del túnel de viento obsoleto y los del circuito como el culpable detrás de los problemas de Red Bull.
Aunque Max Verstappen no quiere atribuir los problemas de Red Bull únicamente al túnel de viento obsoleto, según el jefe de equipo Christian Horner, ciertamente hay deficiencias en este ‘relicario de la Guerra Fría’. Por lo tanto, los problemas de correlación entre los datos del túnel de viento y los del circuito no ayudan a encontrar soluciones en Red Bull.
Sin embargo, Red Bull no es el único equipo que utiliza el túnel de viento. Racing Bulls también utiliza la herramienta. El jefe de equipo es preguntado por Sky Sports F1 si el equipo hermano no está lidiando con los mismos problemas. «Creo que sí», revela Horner. «Porque no están en la pole position, ¿verdad?»
Balance
¿Cómo es que, según Horner, el VCARB 02 es más manejable, incluso según Yuki Tsunoda? «Creo que tienen un cierto equilibrio en el coche, lo que permite a los pilotos dar una vuelta con mucha confianza. El coche también tiene una cantidad predecible de subviraje. Sin embargo, en las carreras largas se ve que el coche no puede seguir el ritmo. Por supuesto, utilizan el mismo túnel (que Red Bull) y los mismos recursos. Eso está permitido por las reglas, pero demuestra que si te falta un cierto equilibrio, también pierdes un tiempo valioso en la pista.»
