El jefe de equipo Christian Horner ha jugado mal sus cartas detrás de escena en Red Bull. Sus persistentes intentos de obtener más control dentro de la empresa han jugado un papel importante en la decisión de la dirección de Red Bull GmbH de despedir al británico después de veinte años. Así lo han confirmado fuentes dentro y alrededor del equipo.
Horner ya había intentado sin éxito adquirir una participación mayoritaria en Red Bull Racing con la ayuda de un consorcio de inversores británicos, sin el conocimiento de los propietarios austriacos de Red Bull GmbH.
Los recientes resultados decepcionantes en la pista y la amenaza de que Max Verstappen se vaya a la competencia – con Mercedes en la pole – llevaron a que la decisión de despedir a Horner se tomara esta semana, pocos días después del Gran Premio de Gran Bretaña y dos carreras antes del inicio del receso de verano. Sin embargo, el amor entre Red Bull Austria y Horner ya se había enfriado hace bastante tiempo.
Un indicio de esto fue que la autoridad de decisión de Horner ya había sido limitada a principios de este año. Horner ya no tenía el poder de tomar decisiones importantes por sí mismo, como había sido el caso anteriormente. Se le atribuyeron varios errores de cálculo en el pasado, así como la salida de varias figuras clave de la organización, incluyendo al maestro diseñador Adrian Newey, al jefe de diseño Rob Marshall y al director deportivo Jonathan Wheatley. En los ojos de los propietarios austriacos, Horner ya no era el hombre que podía mantener unido al equipo, sino todo lo contrario.
Mekies es más un jugador de equipo
Según los expertos, en el lugar de trabajo – en la fábrica de Milton Keynes – había cada vez más irritación y frustración por el estilo de gestión directiva de Horner. El británico quería tener control sobre todo y en ese sentido daba poco espacio y libertad. La elección de Laurent Mekies como nuevo jefe de equipo parece ser principalmente una elección por un enfoque diferente. Mekies es mucho más un jugador de equipo que valora menos una fuerte jerarquía.
Mekies tiene años de experiencia en la Fórmula 1 con la FIA, Ferrari y Racing Bulls. Sin embargo, dirigir el bastión de Red Bull es de otro calibre. Después de todo, Red Bull tiene tres grandes divisiones; Red Bull Racing, Red Bull Technology y Red Bull Powertrains. Por lo tanto, se espera que pronto tenga a un peso pesado a su lado, lo que le permitirá concentrarse en el aspecto deportivo y técnico.
Otra gran diferencia con Horner es que Mekies tiende a mantenerse más en segundo plano y permite más fácilmente que otros tomen el centro del escenario para brillar. Horner era en todos los aspectos la cara del equipo, apoyado por algunos confidentes que han desaparecido con él del escenario.
Paso a paso
En Red Bull, la esperanza y la expectativa es que Mekies pueda detener la caída libre del equipo y que se pueda construir hacia un futuro mejor en relativa calma. Paso a paso, porque el conocimiento y la experiencia que se han ido no volverán. «Hay técnicos talentosos que no quieren pasar a Red Bull mientras Horner esté al mando», describió el ex piloto Ralf Schumacher anteriormente el problema de Red Bull detrás de escena. Ese obstáculo se ha eliminado esta semana.
La gran pregunta ahora es si el cambio de rumbo proporcionará suficiente apoyo a Max Verstappen para permanecer en Red Bull incluso después de esta temporada. Lo que es seguro es que no se deben esperar milagros de Red Bull este año ni el próximo, ya que demasiadas cosas han salido mal bajo Christian Horner en los últimos dos años.
