El ex piloto de Fórmula 1 y ex comisario Johnny Herbert ha criticado duramente a los pilotos que, según él, ‘abusaron’ de la indulgencia de la FIA durante la primera vuelta de las carreras. El británico vio el pasado GP de Ciudad de México como un claro ejemplo de cómo los pilotos manipulan las reglas sin consecuencias. Varios expertos ya han expresado su descontento por la falta de penalizaciones por tiempo para pilotos como Charles Leclerc y Max Verstappen.
La primera vuelta del Gran Premio de México generó mucho debate. Cuatro pilotos – Lando Norris, Charles Leclerc, Lewis Hamilton y Max Verstappen – se acercaron simultáneamente a la primera curva. Verstappen y Leclerc optaron por la prudencia y cortaron la primera combinación de curvas a través de la hierba. Ambos volvieron a la pista sin daños. La FIA no impuso sanciones, para gran frustración de Johnny Herbert.
«El mayor problema para mí es que la FIA ignora todo lo que sucede en la primera curva, la primera vuelta», dijo Herbert en una conversación con AdventureGamers. «Se esconden detrás del hecho de que los neumáticos aún no están calientes y los coches aún no están a toda velocidad. No estoy de acuerdo con eso. Estos son los mejores pilotos del mundo, pero todos se burlan de esa primera vuelta, probablemente porque saben que pueden salirse con la suya».
Penalizaciones consistentes
Según Johnny Herbert, tanto Verstappen como Leclerc se beneficiaron de un desvío por la hierba. «Cuando Max intentó pasar por el exterior y realmente ya no tenía espacio, volvió a la pista sin perder nada. Luego vimos a Charles cortar la pista sin perder tiempo, de hecho, ganó tiempo». Lewis Hamilton recibió una penalización de tiempo de diez segundos más tarde en la carrera después de un incidente similar. Para Herbert, esto demuestra la inconsistencia del enfoque actual.
“Si Lewis Hamilton simplemente hubiera frenado y hubiera empujado a Max hacia atrás, no creo que hubiera recibido una sanción”, continuó. “Algunas personas decían que una penalización de diez segundos era demasiado severa. Pero las penalizaciones de diez segundos deberían aplicarse siempre en este caso. ¿Es eso duro? Sí. ¿Fue duro para Lewis? Sí. Pero no puedes decir: ‘Simplemente le daremos cinco segundos.’ No, eso no funciona.»
‘Estos son los mejores pilotos del mundo’
Johnny Herbert aboga por la eliminación de la ‘carta blanca’ que supuestamente se aplica en la primera vuelta. “El problema es que todos están abusando de las reglas, sabiendo que no habrá repercusiones. Todos saben que en la primera vuelta todo vale.” El ex piloto aboga por una aplicación consistente de las reglas, incluso en el caos de los primeros metros. “No creo que debería ser un juego libre, porque es parte de la carrera. Es parte del fin de semana. Estamos hablando de los mejores pilotos del mundo.»
Según Herbert, no hay excusa para los errores o el comportamiento oportunista, incluso con neumáticos fríos. “Debes ser capaz de juzgar cuándo tus neumáticos están demasiado fríos. Si estás luchando por una posición y cometes un error, deberías ser penalizado. Hubo ventajas en México, pero no se consideraron como tales porque la FIA hace la vista gorda en la primera vuelta. No estoy de acuerdo con eso. Creo que es un error.”
