Helmut Marko defiende a Yuki Tsunoda. Un fuerte accidente durante la clasificación para el GP de Emilia-Romagna marcó el tono de lo que sería un triple encabezado extremadamente decepcionante. En el primer trío europeo, solo anotó un punto del Campeonato Mundial en nombre de Red Bull. Marko explica que el joven japonés en parte saboteó sus propias carreras, pero también enfatiza que el equipo luchó constantemente con la configuración del RB21.
Durante el pasado GP de España, Yuki Tsunoda volvió a casa con las manos vacías. Esto tuvo que ver con, nuevamente, una clasificación decepcionante; el piloto de 25 años registró el tiempo más lento en Barcelona. Helmut Marko defendió este nuevo fracaso al afirmar que Red Bull rara vez entrega un coche competitivo de inmediato. «No debemos pasar por alto que nuestros coches suelen ser desastrosos los viernes», declaró el austriaco a los medios en España.
RB21
«Y luego logramos mejorarlos antes de la clasificación, se necesitan ajustes bastante significativos en la configuración cada vez. Max Verstappen se adapta de inmediato, mientras que Tsunoda necesita unas cuantas vueltas para ganar confianza», explicó Marko. «Pero si ya estás en la clasificación, no hay tiempo para acostumbrarte. Además, hay que decir que en Barcelona no disponía de las mismas especificaciones técnicas, debido a su grave accidente en Imola».
En este sentido, el accidente de Tsunoda no podría haber ocurrido en un peor momento. Debido al daño, el japonés perdió algunas actualizaciones importantes durante el triple encabezado que Max Verstappen sí tenía en el coche. Esto podría explicar la diferencia entre ambos pilotos de Red Bull. Helmut Marko confirmó en cualquier caso que Tsunoda pierde tiempo debido a su versión ‘obsoleta’ del RB21: «Solo en términos de coche, tiene que ceder dos o tres décimas».
