Desde su debut en el calendario de la Fórmula 1 en 2016, el espectacular circuito callejero de Bakú ha sido escenario de emocionantes carreras, numerosos accidentes, choques brutales y colisiones de egos. Desde el enfrentamiento entre Lewis Hamilton y Sebastian Vettel hasta las tapas de alcantarilla sueltas y los Bulls chocando. Aquí te presentamos los Greatest Hits de Bakú, comenzando hoy con la primera parte.
2017: Niebla roja
Sebastian Vettel es conocido por su temperamento explosivo, que durante sus años en Ferrari a veces se ponía tan rojo como sus bólidos. En 2017, en Bakú, ve rojo cuando el líder Lewis Hamilton reduce considerablemente la velocidad detrás del coche de seguridad, y Vettel le golpea por detrás. «¡Me hizo una prueba de frenado!», exclama enfadado por la radio, acompañado de los correspondientes gestos con las manos. Vettel va a pedir explicaciones y dirige su coche hacia el de Hamilton. Vettel se libra con una sanción muy leve, solo una parada y salida de diez segundos y la FIA que, tras una carta de disculpa, decide que no es necesario investigar más. Sin embargo, la imagen de la FIA como defensora de la ‘seguridad vial’ y el comportamiento deportivo sufre un golpe.
2018: Toros chocando
En 2018, la capital de Azerbaiyán se convierte en el escenario de una pelea callejera sin precedentes entre Max Verstappen y Daniel Ricciardo. Los compañeros de equipo de Red Bull luchan rueda a rueda durante varias vueltas y no se hacen concesiones, aunque Ricciardo intenta evitar lo peor al principio. Con el muro de boxes que no interviene, los combatientes no se dan ni un milímetro. Después de un ligero contacto previo y una exitosa maniobra de Ricciardo en la vuelta 35, el Aussie vuelve a estar detrás después de las paradas y entonces ocurre lo inevitable: en la vuelta 40, los Bulls chocan. Ricciardo intenta una de sus agresivas maniobras de adelantamiento, pero Verstappen cierra la puerta. «Esto no debería haber ocurrido», dice Verstappen después de la carrera. «Max y yo le debemos una disculpa al equipo», admite Ricciardo. Aunque se disculpan de manera formal, Ricciardo admite más tarde que cree que fue culpa de Verstappen y que Red Bull debería haberle apoyado más.
2018: Repetición
Con 179 salidas en la Fórmula 1 sin un podio, Nico Hülkenberg ostenta un triste récord. En 2017 y 2018 en Bakú, tiene buenas posibilidades de romper la maldición, pero en lugar de eso, rompe su suspensión en ambas ediciones debido a errores de conducción descuidados. El impasible piloto alemán se toma la situación con calma y el jefe de equipo de Renault, Cyril Abiteboul, le perdona sus raros errores, pero cuando Hülkenberg también desperdicia una oportunidad de podio en Alemania en 2019, Abiteboul tiene claro que no va a funcionar con Hülkenberg.
2018: ‘Fue Ericsson’
Tres años después, estas palabras siguen siendo icónicas: «Creo que Ericsson nos golpeó», sugiere Romain Grosjean, después de que el francés mete su coche en la pared, no solo por su cuenta, sino también, dolorosamente, durante una fase de coche de seguridad. Sin embargo, Marcus Ericsson no está en ninguna parte; Grosjean pierde el control mientras calienta sus neumáticos. Es una lástima, porque antes de eso, estaba realizando una fuerte carrera de recuperación y estaba incluso en sexto lugar.
