Hamilton optimista con Ferrari SF-26 en 2026

19 de febrero 2026, 09:15
Hamilton optimista con Ferrari SF-26 en 2026
Getty Images

Para Lewis Hamilton, 2025 ya queda definitivamente atrás. El británico vivió una decepcionante primera temporada como piloto de Ferrari, en la que no consiguió subir al podio ni una sola vez. Aunque la Fórmula 1 encara un periodo interesante con un reglamento completamente nuevo para 2026, el SF-26 –el sucesor del SF-25 con el que Hamilton no encontró sintonía– ya se siente mucho mejor: ‘Me siento más conectado con este coche’.

Lewis Hamilton está a punto de arrancar su segundo año como piloto de Ferrari. Su primer curso, sin embargo, no fue para recordar. Salvando el éxito en las carreras sprint, el siete veces campeón del mundo no logró podio alguno y en las últimas cuatro Grandes Premios del año quedó eliminado en Q2 durante la clasificación.

Según el británico, todo eso ya es pasado. «Siempre intento empezar una temporada con confianza», relata Hamilton a la prensa presente en Baréin. «Pero, claro, te encuentras en el camino con todo tipo de desafíos. He vivido claramente muchas cosas, pero para mí todo el año pasado ya quedó atrás. Este invierno he dedicado mucho tiempo a reconstruirme, reorientarme y a dejar mi cuerpo y mi mente en una condición mucho mejor.»

‘Más conectado con la SF-26’

Con un reglamento completamente nuevo tanto para el chasis como para la unidad de potencia de 2026, el bólido de Ferrari este año es, naturalmente, muy distinto al SF-25. Hamilton afirmó en varias ocasiones durante la temporada pasada que no conseguía hacerse con el coche, y por eso —a pesar del método de pilotaje totalmente nuevo que impone la normativa 2026— ya se siente más cómodo en la sucesora, la SF-26.

“También es un momento apasionante con esta nueva generación de coches, porque todo es totalmente nuevo”, prosigue el campeón del mundo. “Todos intentamos poco a poco descubrir cómo funciona y, donde el año pasado nos quedamos atascados con un coche que al final heredé, éste es un coche en el que he podido colaborar en el simulador durante los últimos diez meses, así que lleva un poco de mi ADN. Me siento más conectado con este coche.”

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