Lewis Hamilton considera que los rumores sobre una posible llegada de Christian Horner a Ferrari son solo una distracción. Desde que el ex jefe de equipo rompió oficialmente con Red Bull en septiembre, se dice que está trabajando en un regreso con un equipo rival. Ferrari fue mencionado, pero Hamilton descarta esos rumores de manera tajante. Según el siete veces campeón del mundo, tampoco sería una buena idea hacer negocios con Horner.
Ferrari mira hacia atrás a una decepcionante temporada de Fórmula 1. El equipo no logró pasar del segundo lugar, mientras que el piloto estrella Hamilton ni siquiera logró subir al podio. La posición del jefe de equipo Fred Vasseur ya estaba bajo presión en la primavera, aunque firmó un nuevo contrato con la Scuderia en julio. Sin embargo, en las últimas semanas han vuelto a surgir rumores de que Ferrari habría mantenido conversaciones exploratorias con Christian Horner. El jefe de equipo de Aston Martin, Andy Cowell, declaró durante el fin de semana de carreras en Singapur que el británico «ha hablado con todos los propietarios de equipos».
Confianza en Vasseur
En la previa del GP de Estados Unidos, también se le preguntó a Lewis Hamilton sobre el supuesto interés en Horner. El británico considera que tales especulaciones son solo «distracciones» y enfatizó su confianza en Vasseur. «No sé de dónde vienen esos rumores, así que no puedo decir mucho al respecto», respondió. «Pero nos distrae un poco como equipo. El equipo ha hecho una declaración clara al renovar el contrato de Fred (Vasseur). Estamos trabajando juntos muy duro para el futuro, y este tipo de historias no ayudan», dijo enfáticamente.
Vasseur fue decisivo en la contratación de Hamilton y, por lo tanto, claramente tiene el favor del británico, a diferencia de Christian Horner, quien durante años fue uno de sus mayores rivales. Cuando se le preguntó si pensaba que sería una buena idea que Horner tuviera un papel en Ferrari, Hamilton respondió de manera breve pero contundente: «No lo creo, y no voy a entrar en rumores». El británico enfatizó que tiene su mirada completamente puesta en el futuro, especialmente en las nuevas regulaciones técnicas de 2026. «Veo las próximas seis carreras realmente como fines de semana de prueba para seguir aprendiendo y mejorar nuestros procesos», concluyó.
