Isack Hadjar se lamenta después de la calificación en Las Vegas por haber perdido un lugar de salida en el top cuatro. Según el piloto francés, había una posición de salida más alta que su P8 final durante su última vuelta rápida en el Circuito de Las Vegas Strip, hasta que Charles Leclerc causó una bandera amarilla. «Una bandera amarilla es una bandera amarilla, así que eso fue todo», dijo Hadjar.
Ambos bólidos de Racing Bulls, en manos de Isack Hadjar y Liam Lawson, tuvieron un fuerte desempeño en la calificación en el circuito callejero de Las Vegas. Tanto el francés como el neozelandés lograron llegar a la Q3 de la sesión, y durante la primera vuelta rápida entraron en el top seis provisional. Pero mientras Lawson se llevó un lugar de salida en el top seis, Hadjar no logró más que un P8.
Para gran disgusto del propio piloto. «Debería haber sido mucho mejor», se queja Hadjar ante los medios presentes en el Circuito de Las Vegas Strip. «Honestamente, hasta ahora este año solo hemos corrido en la lluvia durante las carreras, sin visibilidad, así que nunca he podido demostrar realmente mi habilidad en la lluvia en un coche de F1. Así que hoy fue la primera vez, y realmente lo disfruté. Somos rápidos, así que estoy contento de haber hecho mi primera calificación de F1 en la lluvia.»
Leclerc
Sin embargo, Hadjar se lamenta de que la bandera amarilla – causada por Charles Leclerc que se salió de la pista – le impidió obtener un mejor resultado en la calificación. El piloto ya se quejó por la radio del equipo. «¿Por qué había una bandera amarilla? No pasaba nada», exclamó Hadjar de camino de vuelta a los pits. Luego, el piloto de Racing Bulls recibió la confirmación de que la bandera amarilla había sido causada por Leclerc. «Por supuesto, ese tipo arruinó nuestra sesión. Dios mío, era como si estuviéramos pegados a Leclerc.»
Después de la sesión, Hadjar sigue convencido de que sin la bandera amarilla habría tenido un lugar de salida en el top cuatro. «Finalmente fuimos jodidos por Charles», dice claramente el piloto francés. «Él comenzó, salió una bandera amarilla y eso fue todo. Iba mucho más rápido en mi vuelta de lo esperado, estábamos mirando un lugar en el top cuatro», continúa Hadjar en Formula1.com. «Pero una bandera amarilla es una bandera amarilla, así que eso fue todo. Es tan frustrante tener que reducir la velocidad por eso.»
