El piloto de Mercedes, George Russell, mira con satisfacción el traspaso de Lewis Hamilton a Ferrari y la llegada de la sensación adolescente Kimi Antonelli. Hamilton hizo su debut con la Scuderia esta temporada, después de trece años y seis títulos con Mercedes. Según Russell, que se unió al equipo de Brackley en 2022 y desde entonces ha estado luchando con la falta de competitividad, ahora hay un aire fresco en el equipo.
En una entrevista con Autosport.com, Russell describe cómo cambió la dinámica en Mercedes después de la salida de Hamilton. «El sentimiento dentro del equipo es diferente», explicó. «Pero al final, todo se reduce a rendimiento. Empezamos bien este año, pero luego entramos en una fase de menor rendimiento», admitió. El británico ganó el GP de Canadá esta temporada y ha terminado en el podio varias veces, pero ha tenido dificultades para mantenerse al día con sus rivales en los últimos Grandes Premios.
«Por supuesto, siempre hay ventajas y desventajas en un gran cambio dentro de un equipo. Pero la salida de Lewis fue buena para él y buena para nosotros; significó un nuevo comienzo», continuó Russell con optimismo. «A veces tienes que romper un patrón para volver al camino correcto». Para Hamilton, el cambio no ha sido tan positivo hasta ahora. El siete veces campeón del mundo está en una mala racha y ya está apuntando a 2026, cuando las nuevas regulaciones de motores entrarán en vigor.
Antonelli
Antonelli, el talento de Mercedes que sucedió a Hamilton, también ha experimentado altibajos. Tras un impresionante inicio de temporada, una degradación en la suspensión trasera afectó su confianza. Ahora que el equipo ha vuelto a las especificaciones antiguas, Lando Norris tiene grandes expectativas para la segunda mitad de la temporada, también para su joven compañero de equipo. Además, considera que las críticas a Antonelli son desproporcionadas. «El hecho es que su ritmo en comparación conmigo no ha cambiado», enfatizó Russell. «En Canadá, yo estaba en la pole position y él se clasificó en cuarto lugar, con una diferencia de seis décimas. En Bélgica, llegué a la Q3 y él se retiró en la Q1, pero la diferencia fue solo de tres décimas».
«La gente solo mira el resultado final, pero olvida que él sigue progresando, incluso aunque nosotros como equipo hayamos retrocedido», añadió Russell. «En este campo, una décima puede significar seis o siete posiciones de salida». El cuatro veces ganador del Gran Premio concluyó asegurando que los recientes errores de Mercedes no afectan al desarrollo del coche para 2026. «Por supuesto, esta falta de rendimiento no es ideal, pero la verdad es que el 95 por ciento de nuestro personal ya está trabajando en el coche del próximo año», explicó. «Ellos no se ven afectados por las emociones de la temporada actual».
