Franco Colapinto y su aprendizaje bajo presión en el GP de Azerbaiyán tras provocar una bandera roja

14 de septiembre 2024, 09:00
Motorsport Images

Franco Colapinto provocó la tercera bandera roja de la sesión durante la primera práctica libre para el GP de Azerbaiyán. El joven argentino se pasó de ancho en la curva 14 y estacionó su FW46 en la pared. No es sorprendente, dado que el novato está en su segundo fin de semana en la Fórmula 1 y tiene poca experiencia con el circuito callejero de Bakú. Según Colapinto, cometió un ‘error de principiante’.

La primera práctica libre ya estaba plagada de banderas rojas antes de que Franco Colapinto detuviera la sesión por tercera vez. Anteriormente, los escombros en la pista causaron una interrupción y poco después Charles Leclerc provocó una bandera roja. Con solo dieciocho minutos restantes en el reloj, fue Colapinto quien encontró su Waterloo en la curva 14.

El debutante de la Fórmula 1 se defiende tras el accidente

El piloto de Williams de 21 años se defendió alegando que todavía estaba ‘aprendiendo el circuito’. Todo es nuevo para Colapinto, quien hizo su debut en la Fórmula 1 durante el Gran Premio de Italia. Reemplaza a Logan Sargeant, quien causó tanto daño el año pasado que tuvo que abandonar la categoría reina prematuramente.

‘Estamos haciendo un buen trabajo’

«Aparte del accidente, hemos tenido un buen día», respondió Franco Colapinto. Durante la segunda sesión de entrenamientos libres, el joven piloto mantuvo su coche dentro de las líneas y registró el decimocuarto tiempo. «Los héroes del día son los mecánicos», explicó el argentino. «Han hecho un trabajo increíble reparando mi coche a tiempo para la segunda sesión de entrenamientos. Estoy orgulloso del equipo por todos sus esfuerzos».

«Estaba realmente contento de poder hacer otra sesión para ganar confianza», continuó Colapinto. «Fue un error de principiante, pero eso puede costarte mucho aquí. Afortunadamente, el coche está en buenas condiciones; me siento cada vez más cómodo. Tengo que seguir trabajando para entender la degradación y la temperatura de los neumáticos. Eso sigue siendo difícil, ya que al final es solo mi segunda carrera y es un circuito callejero. Fue un comienzo difícil, pero creo que estamos haciendo un buen trabajo», concluyó.

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