Franco Colapinto está a punto de hacer su regreso a la Fórmula 1. Después de nueve Grandes Premios con el equipo de Williams, fue apartado el año pasado en favor de Carlos Sainz. Alpine lo contrató en un papel de reserva, pero en la previa del GP de Emilia-Romaña, consiguió un asiento en la Fórmula 1, aunque de una manera algo controvertida. El joven argentino solo tiene cinco carreras para demostrar su valía, pero aún así se muestra ‘relajado’ en la salida.
«Estoy emocionado», dijo un entusiasta Franco Colapinto en la conferencia de prensa oficial de la FIA. «Todo es nuevo y empiezo de cero. Por supuesto, todavía no conozco bien el coche, así que no tengo muchas expectativas para las próximas carreras. El objetivo es simplemente mejorar el rendimiento del coche. Después de cinco carreras, veremos dónde estamos». Alpine anunció públicamente que el argentino de 21 años ha firmado un contrato hasta el GP de Austria.»
La experiencia pesa mucho
«Estoy mucho más relajado», comparó Colapinto la situación actual con su debut de emergencia en Williams. En 2024 fue llamado de repente para reemplazar al luchador Logan Sargeant durante el GP de Italia. «Ahora tengo un poco de experiencia», explicó. «Por supuesto, era un equipo diferente, pero todavía tengo una sensación por la Fórmula 1. Mi última carrera fue en diciembre, no hace mucho tiempo. Mi debut en Monza fue tan emocionante, tan grande, todo era nuevo, era mi primer fin de semana de carrera en la Fórmula 1. Esa sensación es naturalmente la misma, todavía es mi sueño correr en la Fórmula 1, pero ahora también tengo que pensar en los objetivos del equipo».
«Alpine y Renault tienen una gran historia en la Fórmula 1«, enfatizó Colapinto. «Amo este equipo, aunque la relación después de la Copa del Mundo de fútbol no es la misma», bromeó. Argentina ganó la final de la Copa del Mundo contra Francia en una serie de penales. «Tomará más de cinco carreras antes de que realmente me familiarice con el auto», continuó en un tono serio. «Voy a usar mi tiempo lo mejor posible y aprender todo lo que pueda. El año pasado todo era realmente nuevo, pero a pesar de que el resto ya ha corrido seis Grandes Premios este año, creo que esa experiencia del año pasado pesa mucho».
