¡Atención, tenemos un cambio de piloto! Se venía rumoreando desde hace tiempo, pero ahora el piloto de pruebas y reserva Franco Colapinto puede oficialmente subirse al coche de Alpine. Hereda el asiento de Jack Doohan, quien fue despedido después de seis carreras en 2025. El australiano ya estaba bajo presión del piloto argentino incluso antes de que comenzara la temporada; después de seis carreras sin puntos y dos abandonos, se tomó la decisión. Es posible que el cambio también esté relacionado con la reciente salida del jefe de equipo Oliver Oakes.
«¡Vamos Franco!», escribió Alpine el miércoles en sus canales oficiales. Con eso, el cambio de piloto se hizo oficial. Lo que llama la atención es que el equipo anuncia abiertamente que el piloto de 21 años ha firmado un contrato para cinco carreras. Está claro que en Alpine aún no están completamente convencidos de Colapinto. Lo que sucederá si la estrella de Williams también decepciona en los próximos cinco Grandes Premios, comenzando con el GP de Emilia-Romagna, aún se desconoce.
Franco Colapinto, que llegó a Alpine el año pasado desde el programa de Williams, es considerado un talento prometedor. En 2024, a mitad de temporada, heredó el asiento de Logan Sargeant y anotó valiosos puntos para el equipo británico. Sin embargo, con la llegada de Carlos Sainz, no pudo mantener su lugar allí. Ahora se presenta una nueva oportunidad, esta vez en Alpine, en el coche de Jack Doohan. Es posible que el ascenso esté relacionado con la reciente renuncia de Oliver Oakes. El jefe de equipo británico era un gran defensor de Doohan, mientras que el asesor principal Flavio Briatore, que ahora tiene el control, estaría encantado con el argentino. Para prepararlo para su debut en Alpine, Franco Colapinto podrá probar esta semana en el circuito de Zandvoort.
Jack Doohan
Después de otro fin de semana decepcionante en Miami, la decisión de reemplazar a Jack Doohan ya estaba en marcha. Su retiro en Florida parecía ser el último capítulo en una serie de actuaciones decepcionantes del australiano de 22 años, que hasta ahora había tenido dificultades para encontrar su lugar en la Fórmula 1. Doohan no había logrado anotar ningún punto en la categoría reina y nunca había avanzado más allá del decimotercer lugar.
En la clasificación de Miami, Doohan parecía mostrar su potencial por un momento. Con una vuelta fuerte, logró vencer a su compañero de equipo Pierre Gasly por primera vez y partió desde la P14. Sin embargo, su carrera terminó en la primera curva, después de un choque con Liam Lawson. Esto significó su segundo retiro en seis carreras, habiendo abandonado anteriormente durante su carrera en casa en Melbourne. El fin de semana siguió a actuaciones anteriores desordenadas en China y Japón, donde se estrelló fuertemente después de olvidar cerrar su DRS en la rápida curva inicial, un error por el cual Alpine lo responsabilizó abiertamente.
