Los días de Franco Colapinto en Alpine parecen estar contados después de su accidente la semana pasada durante la prueba de neumáticos de Pirelli en el Hungaroring. Su equipo de gestión ya está explorando otras opciones, incluyendo el WEC y la IndyCar Series, según confirman fuentes.
Después de su debut impresionante en Williams como reemplazo del despedido piloto de accidentes Logan Sargeant, Franco Colapinto fue inmediatamente elogiado. En sus primeras actuaciones, Colapinto no solo ganó puntos en el campeonato mundial, sino que también conquistó muchos corazones, especialmente en su país natal, Argentina. Los patrocinadores se alinearon para apoyar al primer piloto argentino desde Carlos Reutemann (1982). Sin embargo, su carrera no continuó en el equipo británico: eligieron a Carlos Sainz. El asesor de Alpine, Flavio Briatore, rápidamente trajo a Colapinto y los millones de patrocinio a bordo para un papel como piloto de reserva.
En el equipo francés, el recién llegado tuvo que esperar seis carreras antes de poder reemplazar a Pierre Gasly. Hasta el receso de verano, Colapinto no ha cumplido con las expectativas en un total de ocho Grandes Premios. Causó mucho daño, no fue rival para su compañero de equipo Pierre Gasly y, al igual que Doohan, no anotó ningún punto en el campeonato mundial. El argentino ha estado bajo el escrutinio del equipo de gestión de Alpine durante algún tiempo. El momento del accidente significativo durante la prueba de neumáticos de Pirelli en Hungría la semana pasada, del cual el piloto sufrió molestias dolorosas, fue desafortunado. El proveedor de neumáticos incluso criticó públicamente a Colapinto en un comunicado de prensa. El accidente, según Pirelli, «no tenía nada que ver con los nuevos neumáticos».
Varios pilotos ya han llamado a la puerta de Alpine, que ocupa el último lugar en el campeonato de constructores. Entre ellos se encuentra Jack Doohan, quien nunca ha descartado un regreso. Si Colapinto tiene que dejar Alpine, hay oportunidades para el argentino en el WEC (World Endurance Championship) y la IndyCar Series. Según los informes, su equipo de gestión ya está explorando estas opciones.
