La FIA quiere zanjar, antes de la primera carrera de F1 en Melbourne, las presuntas artimañas motorísticas de Mercedes. En la antesala de la nueva temporada se sospechó que la escudería alemana podía aumentar la relación de compresión del motor. El equipo se aprovechaba en pista de la dilatación térmica y así superaba las pruebas estáticas de la FIA. Varios rivales ya presionan para que se introduzcan cambios en el reglamento.
Si Mercedes puede aumentar las relaciones de compresión, eso significa que la unidad de potencia puede generar más potencia. Expertos han hablado previamente de una ventaja significativa respecto al resto del pelotón. En un nuevo video de YouTube, altos dirigentes de la FIA, Nikolas Tombazis y Jan Monchaux, confirmaron que la organización está buscando soluciones. La FIA querría ofrecer una resolución antes del primer fin de semana de carreras en Melbourne —que se disputa el fin de semana del 8 de marzo—.
‘Debe seguir siendo una pelea entre pilotos’
“Algunos equipos han encontrado maneras de aumentar la temperatura cuando el motor alcanza su régimen de funcionamiento”, explicó Tombazis. “Esa es la esencia de este nuevo debate. Jan y yo hemos hablado extensamente sobre cómo podemos resolver este problema. La intención es cerrar esta discusión antes del comienzo de la temporada. No buscamos controversias”, enfatizó. “Queremos que los equipos se midan en la pista, y no en los tribunales o en la sala de comisarios. Eso tratamos de evitar a toda costa.”
No obstante, la FIA tiene en cuenta que en los próximos días será ‘bombardeada’ con preguntas por parte de los equipos. Tombazis continuó: “Estamos decididos a que este campeonato sea una batalla entre los mejores pilotos, los mejores ingenieros y los mejores equipos, pero no un campeonato que gire en torno a la interpretación de las normas. Queremos que sea un campeonato en el que la pericia técnica y la habilidad al volante estén en el centro, y no solo quién aplica las reglas con más astucia.”
