Ferrari busca redención en Mónaco tras decepción en Imola

21 de mayo 2025, 12:00
Ferrari busca redencin en Mnaco tras decepcin en Imola
Getty Images

El Gran Premio de Emilia-Romagna reflejó la temporada de Ferrari hasta ahora: decepción el sábado, revancha el domingo. Con el Gran Premio de Mónaco a la vista, un circuito callejero donde adelantar es prácticamente imposible, el jefe de equipo Fred Vasseur es muy consciente de que el resultado de la clasificación será crucial. El francés está, por lo tanto, ansioso por redimirse.

El Gran Premio de Emilia-Romagna tuvo dos caras para Ferrari. Lewis Hamilton luchó desde el duodécimo hasta el cuarto lugar, Charles Leclerc desde el undécimo hasta el sexto. Ferrari demostró resiliencia, pero los persistentes problemas de clasificación aún no se han resuelto. «Es frustrante para nosotros. Está claro que en las últimas cuatro carreras siempre hemos tenido un ritmo mucho mejor en la carrera que en la clasificación», comenzó el jefe de equipo Fred Vasseur su relato en el paddock de Imola. «Estamos preocupados, porque no pudimos rendir mejor este fin de semana.»

Con el Gran Premio de Mónaco a la vista, Vasseur quiere encontrar rápidamente una solución. Si el equipo italiano vuelve a quedar eliminado en la Q2, rivales como McLaren desaparecerán de la vista en el circuito callejero de Montecarlo, donde adelantar es prácticamente imposible. «En Mónaco será definitivamente más difícil», teme el francés. «Tenemos que concentrar toda nuestra energía en la clasificación y hacerlo mucho mejor que en Imola.»

Mantener la calma

Según Vasseur, no se necesitan nuevas piezas. Ve la velocidad de carrera del SF-25 como un buen punto de partida para entender dónde se puede ganar. «Tenemos que entender cómo sacar el máximo provecho del coche. Demostramos el domingo que podemos ser rápidos, así que tenemos que conseguirlo también el sábado», dijo. «Entiendo que el coche, debido a sus características, puede ser una décima de segundo más rápido o más lento, pero en nuestro caso la diferencia es demasiado grande. Eso nos frustra, nos hace correr más riesgos y ajustamos el coche de forma demasiado agresiva. Eso crea un círculo vicioso. Por lo tanto, es importante mantener la calma.»

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