Esteban Ocon ha construido la reputación de ser un mal jugador de equipo desde su debut en la Fórmula 1. Cuando llegó a Alpine en 2023 y compartió garaje con su rival Pierre Gasly, a menudo buscaba el enfrentamiento. Esto planteó dudas sobre la decisión de Haas de contratarlo para la temporada 2025. Sin embargo, el jefe de equipo Ayao Komatsu asegura que Ocon ya ha superado esa imagen.
Cuando Haas anunció el año pasado que había fichado a Esteban Ocon, esto generó preguntas tanto en los medios como internamente. Se decía que el francés era difícil de manejar, lo que hizo que los críticos dudaran de si podría reemplazar al leal piloto de Haas, Kevin Magnussen. Un año después, Komatsu afirma que Ocon ha demostrado su valor para el equipo y que las críticas eran injustificadas. Por ejemplo, el piloto de 28 años habría sido un compañero de equipo ejemplar para el debutante Oliver Bearman.
Cuando Autosport.com le preguntó si Ocon es ahora un buen jugador de equipo, Komatsu respondió con firmeza: «Sí, absolutamente. ¿No viste esa acción en Spa?» Ocon corrió allí con menos downforce, lo que le dificultó mantener el ritmo en la lluvia. Finalmente, decidió dejar pasar a su compañero de equipo. «Ni siquiera tuve que dar una orden de equipo», dijo Komatsu. «Esteban dejó pasar a Ollie por sí mismo. Para ser honesto, ambos han sido jugadores de equipo increíbles.»
Base de confianza y respeto
«Cuando los medios preguntaron sobre esto el año pasado, expresé toda mi confianza en este dúo», continuó Komatsu. «No lo hice sin razón. Realmente creía que, si construíamos una base de confianza y respeto entre los pilotos y el equipo, no escalaría. Por supuesto, no siempre tomamos las decisiones correctas y una orden de equipo puede resultar ser un error en retrospectiva. Pero mientras exista esa base de confianza, transparencia y respeto, funciona».
Incluso cuando Fernando Alonso y Bearman chocaron durante el GP británico, no condujo a controversia. «Silverstone fue una situación muy específica, con solo una línea seca, y eso causó problemas», explicó Komatsu. «Pero ninguno de los dos provocó intencionalmente una colisión. Tuve una buena conversación con los pilotos después, pero incluso antes de eso, siempre han seguido nuestras órdenes de equipo. Sin preguntas, lo hacen de inmediato. Brillante».
