A finales de enero todos los equipos se desplazarán al Circuit de Barcelona-Catalunya para los primeros tests privados de cara a la nueva temporada. A puerta cerrada, los nuevos monoplazas serán soltados sobre el asfalto español durante cinco días. Sin embargo, circulan rumores de que algunos equipos se verán obligados a saltarse la primera jornada de pruebas. Ciertos participantes estarían retrasados respecto al calendario y necesitarían más tiempo de desarrollo en fábrica.
Los tests invernales de cinco días en Barcelona arrancan el 26 de enero, pero es posible que algunos equipos no lleguen al circuito hasta más adelante. Estas sesiones quedan fuera de los tests oficiales de la FIA que se disputarán en febrero en Baréin. En España todos los equipos inscritos tienen derecho a tres días de pruebas; por tanto, las vueltas de entrenamiento se reparten a lo largo de todo el periodo. Eso alimenta los rumores de que no todos comenzarán a rodar el 26 de enero.
Los equipos que empiecen en Barcelona al recibir luz verde podrían intercalar un día de descanso para reparaciones o puesta a punto. Otros, en cambio, preferirán esperar y desplazarse al circuito en un momento posterior —y mejor preparados—. Según la sección italiana de Motorsport, además hay equipos que simplemente están retrasados en su cronograma y por eso no pueden presentarse de inmediato, por ejemplo porque el coche aún no está listo para rodar o faltan piezas esenciales. El tiempo dirá cómo cada equipo organiza sus días de test en España.
