En la corta carrera de Fórmula 1 de Erik Comas, Ayrton Senna juega un papel central en dos ocasiones. En 1992, el brasileño le salva la vida, y dos años después, se encuentra impotente junto a su Williams estrellado en Imola. «Te sientes tan inútil en ese momento. Estaba completamente destrozado.»
En 1992, Erik Comas tiene un grave accidente en Bélgica. Durante el entrenamiento en Spa-Francorchamps, sufre un tremendo golpe en Blanchimont y pierde el conocimiento. Los otros pilotos pasan junto al destrozado coche que está en medio de la pista, pero uno se detiene, sale de su coche y corre hacia Comas. Es Ayrton Senna. El motor del Ligier sigue funcionando a toda velocidad y el brasileño logra apagarlo. También sostiene la cabeza del piloto inconsciente para mantener las vías respiratorias libres hasta que llega el personal médico.
«No recuerdo nada del accidente porque mi rueda delantera golpeó mi casco, lo que me dejó knock-out«, relata Comas. «Mi pie se quedó en el acelerador, haciendo que el motor siguiera a altas revoluciones. Estaba en medio de la pista y era extremadamente peligroso, pero aún así, Senna decidió ayudar. El coche podría haberse incendiado o incluso explotado, ya que también había fluidos saliendo del coche. Ayrton salvó mi vida allí».
Rampante fin de semana en Imola
Avancemos hasta el 1 de mayo de 1994, cuando Comas se sienta junto a Senna durante la reunión de pilotos por casualidad. El ambiente es sombrío porque el día anterior Roland Ratzenberger murió en un accidente en Imola. «Ayrton me preguntó si también quería ir a Londres esa semana para una reunión sobre seguridad. Le dije que, por supuesto, estaría allí. En todos esos años, esta fue la única vez que nos sentamos juntos durante una reunión. Eso fue unas horas antes de que lo perdiéramos.»
Cuando esa tarde las luces se apagan para el GP de San Marino, hay un gran accidente al inicio y se llama al coche de seguridad. Mientras los pilotos zigzaguean detrás del Opel Vectra, Comas es golpeado por detrás y tiene que entrar a boxes para un nuevo alerón trasero. Tan pronto como el campo se libera, Comas todavía está en el pit lane, Senna se sale rápidamente en la curva Tamburello. La carrera se detiene, pero en ese momento hay confusión en los boxes y Comas vuelve a la pista para dirigirse a la parrilla.
Roles invertidos
Comas no tiene idea de lo que ha sucedido en el circuito y se dirige a toda velocidad hacia Tamburello. «Tuve que frenar de golpe porque había un helicóptero y una ambulancia en el asfalto», recuerda. «Miré a un lado y allí vi a Senna tendido en el césped, rodeado de médicos. Quería ir hacia él, pero me detuvieron. No se podía imaginar un peor escenario. Fui el último piloto que vio a Ayrton con vida. Él era mi héroe y la persona que había salvado mi vida dos años antes. No puedes hacer nada y te sientes tan inútil en ese momento. Estaba completamente destrozado. No he sido el mismo hombre desde ese día.»
