El CEO de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, insinúa la posible desaparición de Imola del calendario. El contrato actual con el circuito italiano finaliza este año. Italia es actualmente el único país que organiza dos carreras y, junto con los Estados Unidos, uno de los pocos países con varios Grandes Premios. Con posibles contratos con, por ejemplo, Tailandia y Sudáfrica en el horizonte, es muy probable que la colaboración con Imola no se renueve.
En mayo, la Fórmula 1 viaja al Autódromo Internacional Enzo e Dino Ferrari para el llamado Gran Premio de Emilia-Romaña, conocido popularmente como ‘simplemente’ Imola. Mientras tanto, el GP de Italia está programado para septiembre; esta carrera todavía se celebra en Monza. Mientras que Monza tiene un acuerdo a largo plazo y, por lo tanto, será una cita fija para la Fórmula 1 hasta 2031, el contrato con Imola finaliza este año. Cuando la carrera obtuvo un lugar permanente en el calendario después de la temporada de coronavirus de 2020, ya había dudas sobre la viabilidad de una segunda carrera en Italia.
El CEO de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, ha aumentado la incertidumbre sobre el evento al afirmar que sigue siendo difícil organizar dos Grandes Premios en un solo país, en parte debido a la creciente demanda de otros mercados. «En los próximos meses, tendremos que decidir si mantenemos Imola en el calendario», declaró en una entrevista de radio con Rai Gr Parlamento. «Desde un punto de vista humano, no será una decisión fácil», se refería Domenicali al hecho de que él es originario de Imola.
‘El interés internacional es demasiado grande’
«Al mismo tiempo, soy consciente de que debo desempeñar un papel internacional», continuó. «Recibo tantas solicitudes de todo el mundo de países que pueden hacer crecer la Fórmula 1. Pronto tendré que tomar una decisión definitiva. Italia siempre ha jugado un papel importante en la Fórmula 1 y seguirá haciéndolo en el futuro, pero cada vez es más difícil mantener dos carreras en el mismo país. El interés internacional es simplemente demasiado grande».
Irónicamente, la Fórmula 1 organizará dos carreras en España el próximo año. Madrid está preparando el primer Gran Premio en un nuevo circuito callejero. Es posible que esta doble visita a España sea solo una vez; el contrato con el GP de España en el Circuit de Barcelona-Catalunya termina en 2026.
