Recientemente, Otmar Szafnauer, ex jefe de equipo de Alpine, ha revelado detalles sobre el drama de Oscar Piastri. Piastri hizo el cambio a McLaren, lo que causó un tiempo difícil para Szafnauer. Las acusaciones de Szafnauer arrojan nueva luz sobre el caótico estado de cosas dentro de Alpine.
La decepción para Alpine
El drama en torno a Piastri tuvo lugar en agosto de 2022, cuando Alpine anunció sin dudarlo a Piastri como el reemplazo de Fernando Alonso. Lo que hizo que este anuncio fuera especialmente notable fue la ausencia de una cita del propio Piastri. Luego, el australiano compartió una impactante declaración en las redes sociales de que no correría para Alpine en 2023. Esto llevó a una batalla legal, en la que la Junta de Reconocimiento de Contratos finalmente decidió a favor de McLaren. La falta de competencia dentro de Alpine se ha hecho dolorosamente evidente.
El chivo expiatorio
Szafnauer sintió intensamente la presión de la situación. Afirma que fue señalado como el chivo expiatorio de un problema que ocurrió antes de su nombramiento. «No tuve el control total del equipo como se me prometió», dice en el Podcast de Alto Rendimiento. «El departamento de recursos humanos no me informó, y lo mismo ocurrió con las finanzas, la comunicación y el marketing. Eso es problemático».
Szafnauer ha enfatizado que no tiene nada que ver con los errores en torno al contrato de Piastri. «Ese error se cometió en noviembre, mientras que yo no comencé hasta marzo. El contrato nunca se firmó y los documentos necesarios no se presentaron correctamente». Los documentos presentados por Alpine en 2022 no eran válidos, lo que permitió a McLaren fichar a Oscar Piastri. Esto llevó a la revelación de que el contrato llamado ‘2020/2023 Terms Sheet’ nunca fue firmado por ambas partes.
La defensa de Szafnauer
A pesar del mal manejo, Szafnauer es crítico con Piastri y Zak Brown. «Hicimos todo lo que debíamos hacer por los acuerdos contractuales que nunca se firmaron. Si esto hubiera sido llevado ante un tribunal inglés, quizás habríamos ganado». No culpa completamente a Piastri, sino que también señala al departamento de comunicaciones de Alpine que lo ha puesto en una mala luz.
El futuro de Alpine
Después de la tumultuosa salida de Szafnauer durante el fin de semana del Gran Premio de Bélgica, la situación en Alpine se ha vuelto aún más incierta. Nuevas caras como Bruno Famin y Laurent Rossie han tomado el control, pero la organización parece estar en un estado de cambio constante. Renault recientemente anunció que dejará de producir motores de Fórmula 1 al final de la próxima temporada, lo que pone aún más presión sobre el futuro del equipo.
