Christian Horner parecía ser una figura insustituible en la Fórmula 1, pero después de veinte años de mucho éxito, llegó un despido dramático. Un vistazo a la carrera de Horner en el automovilismo, desde piloto hasta CEO.
1991–1997: Comienzos como piloto
Horner inicia su carrera en las carreras de fórmula, compitiendo en la Fórmula Renault y Fórmula 3 británicas, entre otras. Sin embargo, no logra un gran avance.
1997–2003: Fundación de Arden International
A los 23 años, Horner decide fundar su propio equipo: Arden International. Como jefe de equipo (y al principio también como piloto), convierte al equipo en una fuerza dominante en la Fórmula 3000, precursora de la Fórmula 2.
2004: Título en F3000
Con el piloto Vitantonio Liuzzi, Arden gana el campeonato F3000 en 2004. Horner llama la atención en el mundo de la Fórmula 1.
2005: Comienzo como jefe de equipo en Red Bull Racing
Red Bull adquiere el equipo Jaguar y nombra al entonces joven de 31 años, Horner, como jefe de equipo. Con esto, se convierte en el jefe de equipo más joven en el paddock.
2010–2013: Dominio con Vettel
Bajo la dirección de Horner y con Adrian Newey como cerebro técnico, Red Bull gana cuatro títulos de constructores consecutivos. Sebastian Vettel se convierte en campeón del mundo cuatro veces.
2014–2020: Años difíciles tras cambios de reglamento
El cambio a motores híbridos le cuesta terreno a Red Bull. Mercedes domina, pero Horner y sus fieles compañeros mantienen al equipo competitivo. En parte, gracias a la incorporación del joven Max Verstappen como un gran talento.
2021–presente: Regreso a la cima con Verstappen
Con Verstappen y una fuerte colaboración con Honda, Red Bull vuelve a la cima. Desde 2021, Horner y Red Bull vuelven a ser líderes, con múltiples títulos para el equipo y el piloto.
2024: Presión interna e investigaciones
A pesar del éxito deportivo, Horner se encuentra bajo presión debido a una investigación interna sobre comportamiento inapropiado. Permanece en su puesto, pero la presión aumenta.
2025: ¡Salida!
Las actuaciones de Red Bull en 2025 son decepcionantes, Verstappen logra limitar el daño con pole positions y algunas victorias. Sin embargo, la brecha con McLaren es grande y los rumores sobre la salida del holandés se intensifican. Mientras tanto, después de Liam Lawson, Yuki Tsunoda también decepciona como segundo piloto. La dirección de Red Bull interviene: Horner es despedido después del GP británico, el 9 de julio de 2025, con efecto inmediato.
