Independientemente del tipo de combustible o aceite de motor que utilices como consumidor, la Fórmula 1 juega un papel en su desarrollo. Pero, ¿cómo operan las marcas en la categoría reina del automovilismo? FORMULA 1 Magazine tuvo un vistazo detrás de escena en Mobil 1, socio de Red Bull Racing. Un reportaje sobre la importancia de la medición y el conocimiento…
Los logotipos de las compañías petroleras y sus productos se ven en los autos o a través de otras expresiones del equipo. Además de Red Bull y Mobil 1, Ferrari con Shell es una combinación conocida, al igual que Mercedes y Petronas. Además, Aston Martin trabaja con Valvoline y Alpine con Castrol (BP), por nombrar algunos.
Cualquiera que sea la compañía o marca, todas buscan el mismo objetivo para su propio equipo de Fórmula 1: proporcionar líquidos que ofrezcan la mejor combinación posible de rendimiento y fiabilidad. «Y no solo se beneficia el equipo con el que trabajas, como en nuestro caso Red Bull, sino también los fanáticos de ese equipo, las personas que como consumidores también usan tus productos», afirma Mark Humphries, gerente de marketing para el departamento de deportes de motor de Mobil 1.
Parte de Red Bull
Pero, ¿qué hacen exactamente en Mobil 1 durante un Gran Premio? Vamos al pitbox de Red Bull, el equipo de Max Verstappen y Sergio Pérez. Durante un fin de semana de carrera, siempre hay al menos un ingeniero de la empresa matriz ExxonMobil trabajando para proporcionar al equipo todo lo que necesita en términos de líquidos para tener éxito.
En Mobil 1, Fiona McEwan y Pablo Terroba Seara son los ingenieros de servicio durante la temporada. Este último es quien está trabajando para Red Bull en esta ocasión. «Es cuestión de alternar cada fin de semana de carrera. Como ingeniero, estás ‘incrustado’ en el equipo con el que trabajas, en este caso, realmente eres parte de Red Bull.»
La medición es conocimiento. Las consultas, análisis y controles continúan durante todo el fin de semana.
