El jefe de equipo de Williams, James Vowles, se encuentra con solo dos puntos en el Campeonato Mundial después de ocho carreras, gracias a la poco emocionante Gran Premio de Mónaco. Esto coloca al equipo de Grove en el octavo lugar en el campeonato, un premio de consolación, considerando la situación de los rezagados Alpine y Sauber. Vowles está lejos de estar satisfecho y sabe que Williams tiene un largo camino por recorrer.
Vowles, que se unió a Williams en 2023 procedente de Mercedes con la tarea de enderezar el rumbo del equipo, expresó su insatisfacción en la previa del Gran Premio de Canadá. Williams luchó en 2024 con el peso del coche y se enfrentó a decisiones costosas debido a múltiples accidentes tanto de Albon como de Sargeant. Todo esto hace que Vowles mire críticamente al equipo.
Insatisfacción en el equipo de carreras
«No hay ninguna parte de este negocio con la que pueda estar satisfecho», dice un severo James Vowles. «En ningún lugar estamos al nivel de un equipo digno de un título. Tal vez eso suene duro, pero lamentablemente es la verdad. Todavía hay mucho que hacer y mucho que cambiar antes de que estemos en el camino correcto». Vowles tiene la ambición de ganar Grandes Premios con Williams, pero por ahora ese sueño parece lejano.
El peso juega un papel clave
Sin embargo, Vowles todavía cree que Williams puede competir por victorias en el futuro. Recientemente firmó al piloto Alexander Albon por otros dos años. Con el piloto británico-tailandés, espera marcar la diferencia a largo plazo. «Llegaremos allí», continuó. «El peso [del coche] es ahora un problema, pero no es lo único que tenemos que abordar».
Vowles, como muchos otros jefes de equipo, tiene sus esperanzas puestas en 2026, cuando las regulaciones cambiarán nuevamente. «En el ’26, el peso del coche debería estar en su punto», concluyó el jefe de equipo de 44 años. «Por lo que parece ahora, [un coche ligero] puede generar una ganancia considerable. Los requisitos mínimos de peso son tan bajos, no creo que nadie pueda alcanzarlos».
