La llegada de Colton Herta a la Fórmula 2 ha sacudido el paddock. El ex piloto de IndyCar aspira a un hueco en la Fórmula 1 y el año pasado se vinculó, como talento estadounidense, al nuevo equipo Cadillac. Sin embargo, a la sombra de los pilotos titulares Valtteri Bottas y Sergio Pérez, primero tendrá que conseguir los puntos de la superlicencia necesarios en la Fórmula 2. Según el CEO de la F2, Bruno Michel, varios equipos hicieron cola para fichar al estadounidense.
Colton Herta es un nombre consolidado en el circuito IndyCar; el joven estadounidense ha ganado nueve carreras, pero en 2026 da el llamativo salto a la Fórmula 2. Esa decisión responde sobre todo a su ambición de llegar a la Fórmula 1. En la categoría de acceso espera reunir suficientes puntos de la superlicencia de la FIA para poder dar el salto a la máxima categoría. Se vinculó con Hitech TGR, aunque la oferta para Herta, de 24 años, fue enorme.
«No he recibido reacciones negativas por parte de los equipos», dijo Bruno Michel en una entrevista con RN365. «Creo que todos son conscientes de que esto es muy importante para nuestro campeonato, porque nos dará mucha visibilidad, sobre todo en Estados Unidos. Allí somos poco conocidos porque no corremos. La presencia de Colton (Herta, nota del editor) sin duda ayudará en ese sentido.»
‘Curioso por ver cómo se desenvolverá’
Herta ha sido durante años una de las mayores promesas estadounidenses del automovilismo. Como piloto de desarrollo de Cadillac, además, está siendo preparado para un volante en la Fórmula 1. Ese horizonte lo convirtió en un objetivo aún más codiciado dentro de la Fórmula 2. Según Michel, varios equipos pelearon activamente por su firma. “Sé que hubo un par de equipos que trataron de contratarle”, reveló. “Hubo una fuerte batalla entre diferentes equipos antes de que decidiese fichar por Hitech. Así que creo que todo es muy positivo; no oigo a nadie quejarse.”
La llegada de Colton Herta plantea de inmediato preguntas sobre cómo se medirá frente a los pilotos con más experiencia en la Fórmula 2. El estadounidense es relativamente mayor comparado con sus rivales. El neerlandés Richard Verschoor, que la temporada pasada disputó su quinto año en la Fórmula 2, es unos meses más joven que Herta. Michel ve esa diferencia de edad y de recorrido como un elemento interesante. “Por supuesto que hay una diferencia de experiencia entre todos estos pilotos, y eso está bien, porque siempre lo podemos usar como punto de referencia”, zanjó. “Tengo sinceramente muchas ganas de ver cómo lo hará Colton, porque para nosotros también es algo bastante nuevo.”
