El equipo de Alpine generó drama en las etapas finales del GP de Estados Unidos. Franco Colapinto ignoró las órdenes directas del equipo y adelantó a su compañero de equipo Pierre Gasly para ocupar el decimosexto lugar. La escudería francesa reprendió al piloto a través de un mensaje en las redes sociales y declaró que el incidente se manejaría ‘internamente’. Mirando hacia el próximo fin de semana de carreras en México, Colapinto mostró arrepentimiento y enfatizó que las instrucciones del equipo siempre son prioritarias.
Hacia el final del Gran Premio en Austin, Colapinto, que en ese momento estaba en el P17, recibió la orden de permanecer detrás de su compañero de equipo Pierre Gasly. El francés ocupaba el decimosexto lugar, pero debido a que había entrado relativamente temprano para los neumáticos blandos, estaba vulnerable a los coches detrás de él. Era tarea de Colapinto proteger a su compañero de equipo. Sin embargo, el argentino de 22 años tenía una opinión diferente. «Espera un momento… ¿mantener posiciones?», exclamó por la radio del equipo, visiblemente frustrado. «¡Pero él es lento!» Colapinto ignoró el mensaje y adelantó a su compañero de equipo francés.
¿Colapinto fue reprendido?
Recibió una reprimenda en las redes sociales de Alpine. «Nuestras instrucciones son definitivas, así que vamos a manejar esto internamente», escribió el equipo. El mensaje fue eliminado más tarde. Sin embargo, todo parece indicar que Colapinto recibió una reprimenda. «La situación del equipo el domingo se discutió internamente y está claro que las instrucciones del equipo siempre deben seguirse, pase lo que pase», respondió en una vista previa del GP de México. «Tenemos que hacerlo juntos y seguimos unidos en nuestro objetivo: mejorar en cada sesión y cada fin de semana de carreras.»Aron se une a Alpine durante el VT1 con un número notable de novatos en México
El incidente subraya la actual forma de Alpine, que sigue estando en la parte inferior de la clasificación. «Fue un fin de semana desafiante en Austin, donde tuve muchos problemas con el coche», continuó Colapinto. «Solo una sesión de entrenamiento, las difíciles condiciones y la incapacidad de encontrar el equilibrio correcto contribuyeron a un Gran Premio complicado. Necesitamos entender mejor por qué tuvimos tantos problemas con el coche y descubrir cómo podemos solucionar esto en el futuro. Sin embargo, somos conscientes de que con este paquete nos espera una fase final difícil».
Paul Aron
Colapinto también debe preocuparse a nivel personal. Se ha especulado durante semanas que podría ser reemplazado por el piloto de pruebas y reserva Paul Aron. Colapinto aún no tiene contrato para 2026 y hasta ahora no ha tenido un rendimiento mucho mejor que su predecesor, Jack Doohan. El asesor principal Flavio Briatore ya ha anunciado que no vendrá ningún piloto de fuera de las filas de Alpine. En México, Colapinto puede medirse directamente con Aron; el piloto estonio tomará el lugar de Gasly durante el VT1.
