Christian Horner habló por primera vez con los medios desde su despido en Red Bull. El británico no ocultó sus ambiciones de volver a la Fórmula 1. Horner, además, echó la vista atrás a los primeros tiempos de Red Bull y reveló cómo el equipo estuvo a punto de hacerse con Jordan Grand Prix en lugar de con Jaguar.
Tras más de veinte años de servicio, en julio pasado terminó la etapa de Christian Horner en Red Bull. El británico fue cesado como director de equipo y reemplazado por Laurent Mékies. Horner no es el único alto cargo de Red Bull que ha abandonado el garaje en los últimos tiempos: Adrian Newey, Helmut Marko y Jonathan Wheatley también se marcharon tras años al servicio de los austriacos. El equipo luce muy distinto respecto a 2005, cuando el fundador Dietrich Mateschitz se hizo con el equipo Jaguar. Según Horner, Bernie Ecclestone, sin embargo, insistió en que Red Bull debería haberse hecho con el maltrecho equipo Jordan.
Apoyo de Eddie Jordan
Durante el European Motor Show Horner habló de su buena relación con Eddie Jordan, el fundador de Jordan Grand Prix. “Cuando era un piloto joven, de 16 o 17 años, fui a ver a (Eddie Jordan, nota del editor). Acababa de fundar el equipo Jordan de Fórmula 1. Fui a pedirle consejo porque tenía un patrocinador que apoyaba tanto a él como a mí. Entré en su oficina en la flamante fábrica que acababa de construir en Silverstone, me senté frente a él y le dije: ‘¿Qué consejo me daría?’”
“Él respondió: ‘Busca un buen abogado y un buen patrocinador’. No era el tipo de consejo que yo esperaba. Pero desde ese momento siempre me apoyó muchísimo cada vez que lo veía en el circuito.” Jordan vio, por eso, en Horner al sucesor ideal para su equipo de Fórmula 1. “Volvimos a hablar de verdad al final de su etapa en la Fórmula 1, cuando tenía pensado dejar el deporte. Intentó venderme el equipo y Bernie Ecclestone me instó a ver si podía encontrar una solución con Eddie, pero no lo conseguimos.”
Sin embargo, según Horner, la historia de Red Bull en la Fórmula 1 pudo haber sido muy distinta. “Jordan Grand Prix estuvo a punto de convertirse en el equipo Red Bull. Estuvo tan cerca, y al final se cerró otro acuerdo: Jaguar se vendió y la operación tomó ese rumbo, pero en ese periodo se habló mucho”, concluye el británico.
