El jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, aboga por una aclaración de las reglas. Horner hace su argumento después del controvertido Gran Premio de México, donde Max Verstappen y Lando Norris se encontraron varias veces en la pista. El holandés salió perdiendo en esta ocasión, y Horner ahora defiende a su piloto.
Verstappen recibió dos penalizaciones de diez segundos cada una en la fase inicial de la carrera mexicana por sus acciones sobre Lando Norris. El holandés recibió la primera sanción por sacar de la pista al piloto de McLaren, mientras que su segunda sanción fue por adelantar al británico fuera de la pista. El jefe de equipo de Red Bull, Horner, defiende a Verstappen y desea una aclaración de las reglas.
«Simplemente temo que estemos (las reglas, ed.) haciéndolas demasiado complicadas», dijo a los medios presentes. «Y lo único que me gustaría hacer es fomentar un debate constructivo entre los pilotos y los comisarios para decir: bien, quedan cuatro carreras, ¿qué es aceptable y qué no?».
Ventaja de la línea exterior
Horner también aboga por que las reglas sean más justas. «Se está corriendo de manera fantástica y creo que es importante que las reglas sean justas en lugar de dar una ventaja a la línea exterior», explica el británico.
Según el jefe de equipo de Red Bull, existe una ventaja injusta para el piloto que está en el exterior durante un adelantamiento. «En la historia del automovilismo, siempre ha sido más arriesgado estar en el exterior, pero ahora es casi más ventajoso. Solo necesitas tener tu nariz (delante del coche de tu rival, ed.) en el momento en que toman la curva, independientemente de si vas a tomar la curva o no», continúa Horner.
«Simplemente cambia un principio que antes era más ventajoso tener la línea interior. Ahora es más ventajoso si tienes la línea exterior, frenas más tarde y reclamas una infracción», concluye el jefe de equipo.
