Carlos Sainz pide cambio radical en diseño de Williams

8 de agosto 2025, 06:00
Carlos Sainz pide cambio radical en diseo de Williams
Formule1.nl

Carlos Sainz insiste en un cambio fundamental en la filosofía de diseño de Williams. Tras un decepcionante fin de semana de carreras en Hungría, el español, que debutó esta temporada con el equipo británico, afirmó que su FW47 tiene graves deficiencias. Según él, algo debe cambiar si quiere ser competitivo el próximo año, cuando se introduzcan nuevas regulaciones técnicas.

Aunque no critica directamente a Williams, Sainz es realista sobre la situación actual. «Necesitamos un cambio en la filosofía de diseño para asegurar que el coche del próximo año rinda bien en diferentes circuitos», declaró al español AS. «Hungría siempre ha sido un circuito difícil para Williams, pero los problemas que encontramos aquí también los vemos en otras pistas». Sainz terminó en el decimocuarto lugar en Budapest.

El piloto de 30 años señaló especialmente el débil rendimiento en las curvas largas, un problema persistente que ha estado cobrando su precio durante mucho tiempo. «Tenemos peores características aerodinámicas en las curvas largas, donde necesitas mantener la fuerza descendente desde el principio hasta la mitad de la curva. Eso nos está afectando», dijo Sainz. «Por eso nos va mejor en las curvas cortas y las rectas. En circuitos como Barcelona, Hungría o Qatar, el coche lo pasa mal».

Proporcionando retroalimentación

Después de una difícil calificación, el español se tomó su tiempo para hablar con el equipo. «He pasado de un equipo que estaba en la pole position a uno que está en el decimotercer lugar», comparó Sainz su equipo actual con Ferrari. «Puedo dar mucha retroalimentación sobre lo que le falta a este coche en un circuito».

Aunque Williams ha centrado su atención principalmente en 2026 esta temporada, Sainz sigue comprometido y luchador. En Budapest, probó varias configuraciones para encontrar velocidad. «Probé tres o cuatro configuraciones diferentes y finalmente volví a la configuración con la que hice vueltas de calificación competitivas en Miami e Imola», explicó. «Si hubiéramos tenido fines de semana sin problemas en Spa, Miami o Imola, habríamos sumado muchos puntos», concluyó con esperanza.

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