Cadillac realizó recientemente pruebas con un Ferrari SF-23 completamente negro en el circuito de Imola. El equipo estadounidense se está preparando para su debut en la Fórmula 1 en 2026 y obtuvo valiosos conocimientos de estos primeros kilómetros en un coche físico. Según el jefe de equipo Graeme Lowdon, las pruebas no se centraron en el piloto Sergio Pérez, sino en preparar a los mecánicos para un verdadero fin de semana de Gran Premio.
A mediados de noviembre, Sergio Pérez, futuro piloto de Cadillac y no vinculado a otros equipos de Fórmula 1, se puso al volante de un Ferrari SF-23 negro en Imola. Durante dos días, recorrió kilómetros en nombre de los estadounidenses. Graeme Lowdon destacó la importancia de la prueba para la joven organización, que a partir de 2026 entrará en la Fórmula 1 con motores Ferrari. “Fue un ejercicio muy útil”, declaró a los medios en Las Vegas. “Como equipo, tenemos una gran cantidad de experiencia; tenemos 2500 años de experiencia en puestos de liderazgo, pero en total hemos trabajado juntos menos de un año.
Mecánicos prueban con Ferrari
Para compensar esto, Cadillac simula fines de semana de carreras completos. “En términos técnicos, hemos realizado carreras de práctica, que son muy realistas. Nos ponemos los auriculares y corremos todo el fin de semana como si estuviéramos en el circuito.” Estas simulaciones son bastante extensas, explicó Lowdon. “Incluso enviamos cada documento a una dirección de correo electrónico ficticia de la FIA; todo se simula. Nos sumergimos en todo tipo de escenarios con todo tipo de problemas posibles. Piensa, por ejemplo, en un problema con la entrega de piezas durante una carrera.”
Por lo tanto, el día TPC en Imola cumplió un papel diferente al de una prueba tradicional. “Durante esas simulaciones, los mecánicos naturalmente no tienen mucho que hacer; no puedes simular el trabajo en el coche. El enfoque de la prueba TPC fue llenar ese vacío. Estamos agradecidos con Ferrari por prestarnos un coche de Fórmula 1, porque queremos hacer todo lo más realista posible. Para los mecánicos, que deben pasar por procedimientos generales, procedimientos de inicio y un tiempo de paso rápido de Q1 a Q2, solo puedes practicar con un verdadero coche de Fórmula 1.”
