¡Detrás de las cámaras de la Fórmula 1! Nuestros reporteros estuvieron en cada Gran Premio de 2025, incluyendo el de Estados Unidos. No solo en línea, también en nuestra revista compartimos nuestras experiencias. Parte 19 de 24: André Venema se encuentra con una vieja conocida en el nuevo Cadillac.
Cadillac brilla en la GP de EE. UU. ¡El equipo de fábrica se une a la Fórmula 1 como la duodécima escudería el próximo año! Este jueves, celebran una conferencia de prensa en un hotel cerca del aeropuerto de Austin para mantener a los medios al tanto de los últimos avances.
Durante el día de medios, el jefe de equipo de Cadillac, Graeme Lowdon, es arrastrado de una cámara de televisión a otra. Alrededor de la una, es entrevistado por el canal británico Sky Sports. A una distancia prudente, con su inevitable teléfono a la mano, Lucy Genon observa todo y escucha atentamente.
Genon ha regresado a la Fórmula 1 como Jefa de Medios y Relaciones Públicas en Cadillac. Comenzó su carrera en este emocionante mundo con Spyker, donde yo, como reportero del AD, trabajé mucho con ella. Luego, pasó por Force India, Renault y la WTA, la asociación de tenis femenino.
Estados Unidos
“¡Ha pasado un tiempo!”, dice la británica en el paddock. Cuando Cadillac la contactó, no pudo rechazar la oferta. “Trabajar para la WTA fue increíble, pero la Fórmula 1 es un mundo tan emocionante donde siempre sucede algo. Si no me hubiera gustado, no habría aceptado este trabajo.” Siente que nunca se ha ido.
Genon atesora cálidos recuerdos de su tiempo en Spyker F1, que colapsó tras un año. “Michiel y Jan Mol (propietarios) y más tarde Vijay Mallya (el autoproclamado ‘Rey de los Buenos Tiempos’ que compró Spyker y lo transformó en Force India) aportaron tanta energía. Casi todo era posible. Una vez estuvimos tres semanas en Gstaad para una presentación del equipo, nadie sabía por qué tanto tiempo… ¡Tiempos maravillosos!”, dice Genon.
