Gabriel Bortoleto aún no muestra preocupación por la fiabilidad del flamante monoplaza de Audi, el R26. El coche se quedó parado en varias ocasiones durante los primeros días de pruebas en Barcelona, pero según el piloto brasileño el equipo pudo ‘hacer unas cuantas vueltas buenas’ en cuanto se solucionaron los problemas. Para Bortoleto, un shakedown sirve precisamente para toparse con ese tipo de ‘pequeños problemas que tuvimos aquí y allá’.
La primera semana de test también ha terminado para Audi, pero por desgracia el shakedown en Barcelona no fue impecable. El lunes el R26 de Gabriel Bortoleto sufrió problemas técnicos, antes de que el miércoles por la mañana Nico Hülkenberg provocara una bandera roja. El monoplaza del alemán se quedó parado en pista. Aun así, Bortoleto no está excesivamente preocupado.
“Fue, en sí, una buena semana”, contó el piloto de Audi al término del shakedown. “Perdimos al principio un par de horas por varios problemas, pero en cuanto los solucionamos hicimos unas vueltas buenas. Al final el contador marcó 50 vueltas. Eso, por supuesto, no es tanto como me gustaría, pero para mí ya es un comienzo. El primer día, de hecho, no conduje nada. Pero fue muy positivo para conocer un poco mejor nuestro monoplaza y sumar kilómetros.”
‘Para eso sirve un shakedown’
Audi estará en la parrilla en 2026 por primera vez tras la compra del equipo Sauber. El fabricante alemán también produce las unidades de potencia del antiguo equipo suizo, lo que, con los cambios regulatorios drásticos de 2026, supone un reto considerable. “El shakedown sirve literalmente solo para sacar el monoplaza a pista y comprobar que todo funciona bien”, prosiguió el piloto de 21 años. “Lógicamente esperábamos ya los pequeños problemas que surgieron aquí y allá, porque para eso está el shakedown. Así que estoy contento. El equipo también está contento de que por la mañana hayamos podido hacer algunas vueltas. Nico también ha rodado con el coche para mejorar un par de cosas sobre las que no voy a entrar ahora, y vamos por buen camino.”
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