Gabriel Bortoleto está impaciente por volver a competir. Tras una temporada de debut espectacular, el joven brasileño este año ya no es rookie. Además, en 2026 Sauber se convertirá en un equipo de fábrica de Audi, lo que podría darle a Bortoleto la perspectiva de mejores resultados. El año pasado ya sumó algunos puntos para la escudería suiza, pero aún no pudo dejar una huella definitiva. Con la promesa de una mayor competitividad, la pausa invernal se le hace interminable al piloto de 21 años.
El campeón de la Fórmula 2, Gabriel Bortoleto, firmó en 2024 un contrato plurianual con Sauber. Así debutó el año pasado en la máxima categoría. El talento brasileño cuajó varias carreras impresionantes y plantó cara con regularidad a su compañero más experimentado, el veterano de la F1 Nico Hülkenberg. Aun así, Bortoleto nunca pasó del sexto puesto; al monoplaza de Sauber le faltó la velocidad necesaria. Con la adquisición por parte de Audi y los nuevos reglamentos técnicos en el horizonte, está impaciente por volver a ponerse al volante.
«Solo pensaba: “Quiero volver”»
Bortoleto incluso bromeó que, en realidad, no necesitaba un parón invernal, a pesar de que su duración se redujo por las pruebas privadas adicionales en Barcelona. «Es apenas mi segundo año en la Fórmula 1«, declaró. «Si pudiera, ni siquiera tomaría un parón invernal», se rió con entusiasmo. «Claro que estuvo bien pasar tiempo con mi familia.» Al mismo tiempo, Bortoleto admitió que durante los meses de invierno pronto se sintió algo ‘inútil’.
«Tras cinco días en casa me sentí un poco perdido», reconoció. «No estaba en la fábrica, ni con el equipo. Solo pensaba: ‘Quiero volver, quiero ponerme otra vez manos a la obra’.» Por suerte, el simulador le dio una salida. «¿Cuántos días he estado en el sim? Es difícil de decir», continuó. «Pero desde que volvieron a abrir las fábricas ya he rodado unos cinco días. Así que no me he quedado parado. Cada oportunidad que tengo de ir al equipo y trabajar la cojo con las dos manos.»
