Aston Martin y Honda: Nueva Era con Motores Propios 2026

4 de noviembre 2025, 18:00
Aston Martin y Honda: Nueva Era con Motores Propios 2026
Getty Images

Aston Martin se prepara para un nuevo capítulo en 2026. Aunque actualmente el equipo opera como equipo cliente de Mercedes, a partir del próximo año avanzará como un equipo de fábrica completo con sus propios motores Honda. El ingeniero superior Enrico Cardile, recientemente nombrado Director Técnico del equipo, expresa su confianza en el gigante automovilístico japonés y enfatiza que el enfoque exclusivo de Honda en Aston Martin ofrece grandes ventajas.

Cardile, quien ganó sus galones en Ferrari, fue recientemente invitado al podcast Beyond the Grid. El italiano ocupa un papel clave en Aston Martin este año y reveló detalles sobre la nueva colaboración con Honda. Los japoneses actualmente todavía trabajan con Red Bull y el equipo hermano Racing Bulls, pero a partir del próximo año iniciarán una asociación exclusiva con Aston Martin. Cardile destacó las ventajas de tal arreglo.

«Por un lado, siempre intentan (Honda, ed.) satisfacer nuestras solicitudes durante el desarrollo», explicó. «Por lo tanto, no necesitan comprometerse con los deseos de diferentes equipos. Por otro lado, pueden ir un poco más allá en el desarrollo, ya que solo necesitan suministrar los motores a un equipo. Los números de producción son por lo tanto más bajos, lo que les permite elevar aún más el listón.»

‘Enfoque agresivo’

El italiano habló con admiración sobre la dedicación y el método de trabajo de Honda desde que se anunció oficialmente la asociación. «Personalmente, desde mi nombramiento, me he centrado principalmente en el chasis, por lo que solo veo de manera tangencial lo que hace Honda», admitió Cardile. «Sin embargo, me sorprendió su dedicación y enfoque agresivo. Están abiertos a una estrecha colaboración y hacen todo lo posible para satisfacer nuestras demandas desde el desarrollo del chasis».

Cardile también habló sobre las nuevas regulaciones técnicas para 2026. Los expertos creen que la libertad para crear un diseño se reducirá aún más el próximo año, pero según el CTO de Aston Martin, esto en realidad ofrece oportunidades. «Tuve la misma sensación que en 2021, cuando se acercaba la nueva regulación», reveló. «Inicialmente, las reglas parecían demasiado simplistas y las posibilidades extremadamente limitadas. Pero una vez que empiezas a trabajar con ellas, te das cuenta de que, aunque son restrictivas, también ofrecen espacio para nuevas soluciones creativas».

Compartir en:

Suscríbete y mantente

en la pole position

¿No quieres perderte las últimas noticias de la Fórmula 1?

Suscríbete a nuestro boletín.

Al suscribirte, aceptas nuestra Política de privacidad

Suscríbete y mantente

en la pole position

¿No quieres perderte las últimas noticias de la Fórmula 1?

Suscríbete a nuestro boletín.

Al suscribirte, aceptas nuestra Política de privacidad