La diferencia entre la sanción de Lewis Hamilton durante el Gran Premio de Qatar y la ausencia de sanción para Lando Norris en Arabia Saudita tiene que ver con una sutileza en las reglas. A primera vista, ambas situaciones parecen idénticas, pero la FIA tiene razones claras por las que se trataron de manera diferente.
El error de Hamilton en Qatar
En Losail, Hamilton fue sancionado por una salida falsa. El piloto de Mercedes se movió antes de que se apagaran las luces, pero rápidamente volvió a detenerse. ¿El resultado? Pérdida de impulso y posiciones valiosas en la salida. Hamilton admitió después de la carrera que había cometido errores, incluyendo conducir demasiado rápido en el pit lane. «No fue mi mejor día», dijo el siete veces campeón del mundo. «Pero llegué a la meta, y eso es lo que cuenta». Sin embargo, la sanción por su salida falsa generó mucha discusión, ya que Norris no recibió ninguna sanción en una situación similar anteriormente esta temporada.
¿Qué ocurrió con Norris en Arabia Saudita?
Durante el Gran Premio de Arabia Saudita, Lando Norris tuvo un momento similar. También se movió en su caja de salida antes de que se apagaran las luces, se detuvo de nuevo y perdió impulso en la salida. George Russel fue rápido al gritar por la radio: «¡Salida falsa de Norris!» Sin embargo, no se impuso ninguna sanción al piloto de McLaren. ¿Pero por qué?
La explicación radica en la tecnología. En el caso de Norris, el transpondedor de la FIA, que detecta una salida falsa, no se activó. Según las reglas vigentes en ese momento, una salida falsa solo podía ser determinada si este transpondedor se activaba. Los comisarios concluyeron en ese momento: «El transpondedor no indicó una salida falsa, por lo que no tomamos ninguna acción».
Después de esta situación, las reglas se endurecieron. El actual reglamento de la Fórmula 1 establece que una salida falsa no depende únicamente del transpondedor. Si un piloto se mueve después de que las luces hayan estado encendidas durante cuatro segundos, pero antes de que se apaguen, eso ya es suficiente para una sanción.
Aunque puede parecer que la FIA actuó de manera inconsistente, lo contrario es cierto. La situación con Norris en Arabia Saudita llevó a una mejora de las reglas, de modo que tales situaciones se evalúan de manera clara y justa en el futuro. La sanción para Hamilton estaba completamente en línea con las regulaciones actuales.
