En la fábrica de Alpine se está trabajando intensamente para hacer que el equipo francés sea nuevamente competitivo. El equipo tuvo un comienzo de temporada dramático y todavía está muy por debajo en el campeonato. Con cero puntos en el Campeonato del Mundo, se están añadiendo mejoras al A524 a un ritmo acelerado. Durante el GP de China, Alpine introduce por primera vez un nuevo suelo.
Esteban Ocon será el primero en probar las últimas mejoras. Alpine instalará un suelo completamente nuevo en su coche este fin de semana en un intento de acercarse al top diez. Su compañero de equipo, Pierre Gasly, no ha tenido tanta suerte – todavía tiene que esperar las primeras grandes modificaciones en su coche. Hasta ahora, ambos pilotos no han logrado pasar de la decimotercera posición en la parrilla. Ocon ha logrado llevar el A524 a la Q2 dos veces, para luego quedarse en la P15.
El jefe de equipo, Bruno Famin, también vio durante el Gran Premio en Suzuka que Alpine todavía tiene un largo camino por recorrer. «La última carrera en Japón subrayó cuán grande es el desafío para mejorar nuestro rendimiento», enfatizó esta semana. «Tenemos que desarrollar mucho el coche para poder luchar por posiciones más altas. El nivel tiene que subir en todos los frentes». Por eso, Alpine ha decidido instalar el nuevo suelo – que originalmente iba a ser introducido en Miami – en el coche ya.
‘Aprovechar el formato de sprint’
Esteban Ocon es optimista para el próximo fin de semana. El GP de China está marcado por la carrera de sprint, por lo que todavía puede pasar cualquier cosa. «Los fines de semana de sprint a menudo ofrecen nuevas oportunidades», dice el piloto francés. «Las actuaciones en las últimas carreras han demostrado que somos más competitivos en la clasificación. Por lo tanto, tenemos que evaluar cómo podemos aprovechar al máximo el formato de sprint revisado».
