La Fórmula 1 está llena de artilugios técnicos que incluso los fans más experimentados a menudo cuestionan.
Por ejemplo, Dieter Van der Avoort se pregunta para qué sirve el agujero en la parte delantera del cono de la nariz, como se puede ver en algunos equipos (Red Bull, Racing Bulls, McLaren).
Rob van den Heijkant responde: “Se utiliza para la refrigeración del piloto. Oficialmente, según los reglamentos, este es el único propósito para el que se puede utilizar. Sin embargo, los equipos también lo utilizarán para enfriar el equipo que se encuentra en la nariz y la suspensión delantera.”
El agujero en el cono de la nariz también es claramente visible en Max Verstappen. Créditos: Red Bull Content Pool.
