Christian Horner se abrió de forma franca en la nueva temporada de Drive to Survive sobre su despido en Red Bull. El inglés fue relevado de su puesto como jefe de equipo y CEO poco después del Gran Premio de Gran Bretaña de 2025. La decisión llegó tras un periodo de resultados decepcionantes, tras lo cual Laurent Mekies, jefe del Racing Bulls, fue designado su sucesor. Horner estuvo al frente de Red Bull durante más de veinte años y cosechó nada menos que catorce títulos mundiales con el equipo.
En una entrevista exclusiva para la serie de Netflix, Horner cuenta cómo recibió la noticia. “Tras el Gran Premio de Austria llegamos a Silverstone. Max (Verstappen, nota de la redacción) logró la pole position, pero al final terminó quinto”, arranca Horner ante las cámaras de Drive to Survive. “Veinticuatro horas después me citaron a una reunión en Londres. Allí me comunicaron que, con efecto inmediato, ya no formaría parte de la dirección del equipo de Fórmula 1.”
‘Que les den’
El anuncio golpeó con dureza al británico, que desde entonces se ha mantenido en gran medida en un segundo plano. “Siento una pérdida enorme y estoy herido”, admite con franqueza. “Todo ocurrió bastante de sopetón y no tuve realmente la oportunidad de despedirme como se debe. Nunca hubiese imaginado acabar en esta posición. La primera reacción cuando recibes un mazazo así es, claro: ‘Que les den.’ Me arrebataron algo sin que yo tuviera voz ni voto; algo que, además, me era sumamente querido.”
Al repasar sus últimos meses en Red Bull se muestra autocrítico. “Siempre he dado lo mejor. Me esforcé al máximo por mi equipo y por las personas a las que representaba, pero mis actuaciones no fueron tan contundentes como antes.” Tras bambalinas, Horner ya trabaja en una vuelta a la competición. Según informes, no solo busca regresar como jefe de equipo, sino también adquirir una participación en una escudería. Flavio Briatore reveló recientemente que el británico tiene interés en la participación minoritaria que el grupo de inversores Otro Capital posee en Alpine. No está cerrado aún.
