Ferrari ha reforzado aún más su departamento técnico con Guillaume Dezoteux. El francés llega desde Racing Bulls y se incorpora como jefe de Operaciones de Rendimiento. Dezoteux aporta una gran experiencia a Maranello, donde se está llevando a cabo una reestructuración del equipo técnico. Curiosamente, Lewis Hamilton —que tras una temporada de debut complicada se desvinculó de Riccardo Adami— sigue sin tener asignado un nuevo ingeniero de pista.
Dezoteux trabajó en total dieciocho años dentro de la familia Red Bull y en las dos últimas temporadas desempeñó el cargo de jefe de Operaciones de Vehículo en Racing Bulls. Anteriormente ocupó varios puestos técnicos superiores, entre ellos el de ingeniero jefe y Ingeniero de Rendimiento. En 2011 también estuvo en Michelin, donde se ocupó del rendimiento de los neumáticos.
Con la llegada de Dezoteux, Ferrari ha sumado de nuevo a un francés experimentado a su plantilla de ingenieros. Antes ya habían fichado a Loïc Serra y a Frank Sanchez. Esto subraya la ambición de Ferrari por reforzar su base técnica de cara a la nueva era de la F1.
Sin embargo, el equipo todavía no ha designado a un ingeniero de pista para su piloto estrella Lewis Hamilton. La estrella británica dio el salto a la Scuderia el año pasado, pero la transición fue complicada. Uno de los puntos conflictivos fue la relación con Riccardo Adami. En enero se anunció que el italiano pasaría a ocupar otra función dentro del equipo. La ausencia de un ingeniero de pista fijo para Hamilton está generando crecientes inquietudes entre los entendidos.
