Laurent Mekies recuerda satisfecho el shakedown de la semana pasada en Barcelona. Red Bull pudo, en el Circuit de Barcelona-Catalunya, poner por primera vez a rodar la nueva unidad de potencia, la DM01. Con más de 500 vueltas completadas entre Red Bull y el equipo hermano Racing Bulls y con los valiosos comentarios de Max Verstappen del viernes, los austríacos ya se preparan para la próxima prueba en Baréin.
El shakedown en Barcelona ha terminado, y Red Bull ha completado así su primera semana con la unidad de potencia completamente nueva. Los austríacos han salido a la pista este año por primera vez con el motor DM01 de fabricación propia —llamado así por el fundador Dietrich Mateschitz—, y ambos pilotos de Red Bull —Max Verstappen e Isack Hadjar— ya pudieron completar entre ambos 297 vueltas. El equipo hermano Racing Bulls llegó incluso a registrar 319 vueltas.
Momento histórico
El jefe de equipo Laurent Mekies está encantado. «Sabíamos que sería un momento muy especial estar aquí por primera vez con la RB22 y nuestra propia unidad de potencia, así que el lunes se respiraba una atmósfera particular en el box», revela el francés a F1. «Los meses y semanas previos fueron increíblemente frenéticos en la preparación del shakedown, pero al final estábamos listos para salir del garaje a las 08:00 UTC. Por eso quiero aprovechar esta ocasión para dar las gracias y felicitar enormemente a todo el mundo en Milton Keynes, tanto en la parte del chasis como en la de la unidad de potencia. Fue un momento histórico ver el coche en pista.»
La semana en Barcelona no fue del todo impecable para Red Bull. El martes Hadjar se salió de pista y terminó con el RB22 de espaldas contra el muro. Red Bull tuvo que esperar piezas de repuesto desde Milton Keynes para reparar el monoplaza, y reestructuró la planificación. Verstappen no volvió a rodar hasta el viernes. “Fue una actuación increíble del equipo en el circuito y en Milton Keynes para dejar el RB22 listo a tiempo”, afirmó Mekies. “Se han hecho noches largas para posibilitar una tercera jornada de pruebas. Max completó más de cien vueltas y aportó feedback muy valioso y esclarecedor. Tenemos mucho que llevarnos de esta semana, y la experiencia de Max y su ojo para el detalle a nivel técnico nos ayudará en los preparativos de cara a Bahréin y después.”
Orgullo
Aunque, según Mekies, Red Bull aún tiene un largo camino por recorrer, lo que predomina ahora mismo en el francés es sobre todo orgullo. “Si miras nuestras expectativas para esta prueba, solo puedo subrayar que estamos muy orgullosos de todo el equipo en nuestra base”, desliza el jefe de equipo. “Por supuesto que aún es muy pronto y nada es perfecto, pero ya hemos empezado a aprender y a trabajar como un solo equipo.”
