Mercedes ha publicado las primeras imágenes del nuevo W17 en pista. La mañana del viernes el equipo presentó la librea del monoplaza de F1 para 2026, tras lo cual se realizó de inmediato la primera salida de pruebas en un Silverstone mojado. Durante un día de filmación George Russell y Kimi Antonelli se turnaron al volante y completaron en total 67 vueltas, cerca de 200 kilómetros. El equipo ya se está preparando para las primeras pruebas privadas en Barcelona.
“Tuvimos un buen primer día de pruebas”, respondió Andrew Shovlin, director técnico de Mercedes. “Como en cualquier jornada de test, el foco estuvo en garantizar la seguridad y la fiabilidad de todos los componentes. Pudimos completar los kilómetros asignados, y tanto George (Russell, ndlr.) como Kimi (Antonelli, ndlr.) pudieron experimentar por primera vez el coche de 2026 en circuito. Eso demuestra el duro trabajo de todo el equipo en Brackley y Brixworth. Ahora nuestra atención se centra en Barcelona, donde queremos dar continuidad a esta jornada de pruebas y profundizar nuestro conocimiento del W17.”
‘W17 suena espectacular’
Los pilotos también reaccionaron con entusiasmo tras su primer contacto con el nuevo monoplaza. George Russell se mostró visiblemente impresionado. “Es increíble ver el coche nuevo en pista”, declaró en sus redes sociales. “Suena realmente espectacular, muy distinto a lo que esperaba. Además es especial poder estrenarlo; este motor y esta unidad motriz llevan tanto tiempo en desarrollo. No puedo esperar para pisar a fondo.” Kimi Antonelli también valoró positivamente la jornada de rodaje. “Fue un buen primer día, estoy muy contento”, añadió. “Esto es solo el comienzo. Tengo muchas ganas de los tests y, por supuesto, del inicio de la nueva temporada.”
Los primeros metros del W17 también vienen acompañados de cierta controversia. Según rivales, Mercedes habría encontrado un resquicio en el nuevo reglamento que permitiría al motor funcionar con una relación de compresión más alta de la permitida. Eso podría dar al equipo alemán —y a sus equipos cliente— una posible ventaja al inicio de la nueva era de la F1. Mercedes es, tras Audi, Cadillac, Racing Bulls y Alpine, el quinto equipo que realmente saca el coche a pista para 2026. El siguiente desafío espera en España, donde del 26 al 30 de enero tendrá lugar la colectiva shakedown de la Fórmula 1 en el Circuit de Barcelona-Catalunya.
