El equipo de Red Bull resta importancia a las afirmaciones de que Mercedes tendrá, por excelencia, el mejor motor en la nueva temporada de Fórmula 1. En los últimos meses han surgido numerosos rumores de que los Silberpfeile parten con las mejores cartas de cara a 2026. Muchos expertos temen una repetición de 2014, cuando ese equipo también salió claramente por delante con la introducción de un nuevo reglamento. Según Red Bull, sin embargo, Mercedes ha sido en gran parte quien ha impulsado esos mismos rumores.
Por ahora siguen existiendo muchas incógnitas sobre 2026 y sobre la jerarquía final en la Fórmula 1. Varios equipos hablan de las ‘mayores modificaciones reglamentarias en la historia del deporte‘, lo que mantiene la duda sobre qué equipos destacarán y cuáles fallarán estrepitosamente. Al inicio de la era híbrida, Mercedes tuvo de entrada una ventaja considerable, gracias a una unidad de potencia extremadamente competitiva. Circulan rumores de que el equipo volverá a marcar la pauta, aunque su rival Red Bull se mantiene escéptico.
Ben Hodgkinson, director técnico de Red Bull Powertrains y excolaborador de Mercedes HPP, rechaza todas las especulaciones. Asegura además que su antiguo equipo alimenta esos rumores. «Creo que muchos de esos comentarios vienen de Mercedes», declaró a The Express. «Mi abuela siempre decía: “Una lata vacía es la que más ruido hace”». Preguntado por su visión sobre el equilibrio de fuerzas, Hodgkinson se mantuvo hermético. «Creo que no puedo dar mi opinión real».
Hay que tener en cuenta la política
“En la prensa se sugiere con frecuencia que Mercedes marcaría la pauta”, añadió. “Probablemente ellos mismos difundieron buena parte de esos rumores, porque el mercado de pilotos está muy apretado y tuvieron que atraer gente con un monoplaza que en ese momento no rendía bien. También hay que tener en cuenta las consideraciones políticas”, advirtió Hodgkinson. “Si repites un rumor las veces suficientes, se toma por hecho. Esa es mi teoría.”
El responsable de Red Bull concluyó que, sobre todo, quiere esperar a ver qué ocurre en pista. “Solo quiero mantener la cabeza fría y ponerme a trabajar”, continuó. “Entonces los resultados hablarán por sí mismos.” Finalmente comparó su papel en Red Bull Powertrains con su etapa en Mercedes HPP. “Mercedes es un fabricante muy competente; trabajé allí veinte años, así que conozco muy bien al equipo. En Red Bull me he asegurado de que hagamos todo mejor que antes. Puedo compararme con el pasado, así que sé dónde me sitúo. Sobre todo tengo ganas de empezar. Se siente como si no hubiera corrido en cuatro años.”
