Kimi Antonelli listo para dominar el cambio en 2026

15 de enero 2026, 19:00
Kimi Antonelli listo para dominar el cambio en 2026
Getty Images

El hombre fuerte de Mercedes, Andrew Shovlin, ve que el piloto Andrea Kimi Antonelli ya cuenta con una ventaja importante de cara a la temporada 2026. El reglamento de la Fórmula 1 cambia drásticamente el próximo año, pero según el responsable el joven italiano ha desarrollado la ‘capacidad mental’ necesaria para combinar la conducción con el análisis, entre otras cosas, de la estrategia. «Creo que todos los pilotos más jóvenes que han crecido jugando a videojuegos la tienen», afirma Shovlin.

La Fórmula 1 está ante la antesala de una temporada completamente nueva, en la que también entrará en vigor un reglamento totalmente renovado tanto para el chasis como para la unidad de potencia. Andrea Kimi Antonelli, por su parte, está a punto de iniciar su segundo año en la categoría. El joven italiano ya logró tres podios en su temporada de debut, aunque también atravesó un bajón de forma durante las carreras europeas.

El piloto de Mercedes ya está habituado a la Fórmula 1, pero en 2026 tendrá que volver a familiarizarse con el coche. Andrew Shovlin —director técnico en pista— cree, sin embargo, que Kimi Antonelli pronto tendrá dominado el nuevo monoplaza. «Empezamos a entender a Kimi cada vez mejor», cuenta Shovlin a los medios. «Se siente cada vez más cómodo en el equipo. Está satisfecho con su propio rendimiento y estamos pendientes de ver cómo lo hará en 2026.»

Capacidad mental

“Ajustarse a las reglas, eso será realmente cuestión de práctica”, continúa el responsable de Mercedes. “Sin embargo, Kimi aún es joven y tiene la impresionante capacidad de pasarse el día entero en el simulador y pilotar.” Según Shovlin, esa es una ventaja que el piloto comparte con sus coetáneos. “Creo que todos los pilotos más jóvenes que han crecido jugando desarrollan esa capacidad mental para pilotar mientras hablan y bromean con quien compite con ellos. Ayuda disponer de ese recurso cognitivo para pensar mientras conduces, de modo que la propia conducción queda en un segundo plano. Te libera la cabeza para ocuparte de la gestión de la energía, la estrategia y de cómo adelantar.”

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