Toto Wolff está considerando reducir el número de equipos clientes de Mercedes en el futuro. Las Flechas de Plata suministrarán motores a tres equipos – McLaren, Alpine y Williams – en 2026, pero quieren reducir ese número para el próximo reglamento de la F1. Sin embargo, el austriaco se guarda un as en la manga: ‘Depende de la nueva regulación’.
Mercedes ha estado suministrando motores a varios equipos de Fórmula 1 desde los años noventa. Así, los equipos de Sauber, Brawn GP y Force India corrieron con un motor Mercedes. Para la temporada 2026, no menos de tres equipos son clientes de las Flechas de Plata: McLaren, Alpine y Williams. Los tres equipos tienen un contrato hasta 2030, lo que significa que Mercedes tendrá que llevar dieciséis motores a la primera carrera del año por el momento.
Si dependiera del jefe de equipo Toto Wolff, ese número se reduciría para el próximo ciclo de reglamentos en la Fórmula 1. «Nuestro pensamiento actual es, también en consulta con Ola (Källenius, jefe de Mercedes), que reduciremos el número de equipos que suministraremos en el próximo ciclo», dice el austriaco en el podcast Beyond The Grid. Según Wolff, el número óptimo de equipos probablemente estará «entre dos y tres, creo».
Honda
Sin embargo, el jefe de equipo se guarda un as en la manga. «Depende de la nueva regulación para el futuro», dice Wolff. «¿Son las reglas bastante simples o no? ¿Qué podemos aprender suministrando a más equipos, mientras que al mismo tiempo tenemos que fijar algunos diseños antes?» El jefe de equipo compara la situación en Mercedes con la del proveedor de motores Honda, que sólo suministra a Aston Martin con motores en 2026. «Si sólo tienes un equipo como Honda, son cuatro o cinco motores. Eso significa tiempos de ejecución más largos y ciclos de producción más largos. Así que teniendo en cuenta todo eso, no serán más de cuatro (equipos clientes) en el futuro.»
