Red Bull tuvo dificultades con la configuración del RB21 durante el Gran Premio de Brasil. El equipo tuvo problemas de agarre el viernes, mientras que Max Verstappen y Yuki Tsunoda quedaron eliminados ya en la Q1 del sábado. El jefe de equipo, Laurent Mekies, admitió después de la carrera que la limitada ventana de rendimiento del coche plantea desafíos al equipo.
Red Bull a menudo tiene un viernes difícil, seguido de un fuerte cambio el sábado. Según el jefe de equipo, Laurent Mekies, esto no es un secreto. El francés enfatiza que la llamada ventana de rendimiento – el margen en el que el coche rinde al máximo – es muy estrecha. Por lo tanto, hay muy poco margen de maniobra en la configuración del RB21. Durante el Gran Premio de São Paulo, el equipo tuvo más dificultades que nunca. El viernes todo fue complicado, pero el sábado – después de que el equipo tomara riesgos en la configuración – todo salió mal. Tanto Max Verstappen como Yuki Tsunoda quedaron eliminados en la primera parte de la clasificación. Verstappen dijo que el coche «no tenía agarre».
«No es un secreto que nuestra ventana de rendimiento es estrecha y es difícil predecir en qué circuitos el coche rendirá bien, bajo qué condiciones y con qué configuraciones», dijo Mekies después del Gran Premio de São Paulo. «Este fin de semana hemos tenido que luchar mucho para encontrar el equilibrio correcto, y finalmente lo logramos». Mekies enfatizó que encontrar ese equilibrio no garantiza nada para la próxima carrera. «No significa que de repente tengas un salto mágico en el coche para Las Vegas. Es algo en lo que tenemos que trabajar cada fin de semana. Estamos tratando de hacer que el proceso sea más fluido para la próxima carrera».
Difícil de predecir
Mekies admitió que Red Bull a menudo subestima en qué circuitos el RB21 se desempeñará bien. Según el francés, al final no se trata de dónde el coche rinde bien, sino de cómo el equipo puede hacer que el coche rinda. «No pensábamos que Monza nos favorecería, tampoco Baku o Singapur. Sigue siendo difícil de predecir. Pero nuestro enfoque no está en los demás; se trata de que nosotros hagamos lo mejor posible con el coche».
