Fernando Alonso critica la decisión de la Fórmula 1 de incluir ciertos mensajes de radio en las transmisiones en vivo. El español se vio envuelto en una controversia tras el GP de Singapur debido a un arrebato tardío hacia su ingeniero de carrera. Según Alonso, a menudo es ‘innecesario’ transmitir ciertos mensajes, ya que los espectadores carecen del contexto necesario para entenderlos correctamente.
Después del GP de Singapur, en el que Alonso no pudo superar el coche averiado de Lewis Hamilton, el dos veces campeón del mundo dejó fluir su frustración a través de la radio. «No puedo f*cking creerlo», gritó Alonso a su ingeniero de carrera, Andrew Vizard. «No puedo f*cking creerlo. ¿No es seguro conducir sin frenos?», preguntó con enfado. «Debería haber estado en f*cking P7, él (Hamilton, nota del redactor) no puede correr así», argumentó Alonso. Finalmente, Hamilton recibió una penalización de tiempo, lo que permitió a Alonso heredar el séptimo lugar.
La Fórmula 1 ya había transmitido un mensaje en el que Alonso criticaba abiertamente a Vizard. «Si sigues hablándome en cada vuelta, apagaré la radio», dijo desde la cabina del Aston Martin. Antes del GP de Estados Unidos, Alonso enfatizó que el deporte debe ser más cuidadoso al transmitir estas conversaciones. «A veces innecesario y a menudo mal elegido», criticó el piloto de 44 años la dirección de las radios de a bordo.
Falta de contexto
«En el 99,9 por ciento de los casos, los mensajes son malinterpretados porque son conversaciones privadas entre el piloto y el equipo», explicó. «Si solo se transmite una frase, es imposible entender lo que significa. Además, si una comunicación por radio es el aspecto más interesante de una carrera, eso dice mucho sobre el limitado valor de entretenimiento, y eso es triste. Como deporte, realmente necesitamos mejorar eso».
Alonso recibió el apoyo de sus compañeros de carrera, incluyendo a Oliver Bearman. «No es lo ideal», confirmó el novato de Haas. «Es un ejemplo antiguo, pero si un futbolista u otro deportista tuviera un micrófono, también daría una imagen muy diferente», repitió las famosas palabras de Sebastian Vettel. «Cuando quieres compartir tus frustraciones con tu ingeniero, a veces no piensas en todas las demás personas que podrían escucharlo. En mi opinión, debería haber una supervisión más estricta de esto».
